Forum.VWGolf.pl

Coca Cola też jest dobra, poważnie, testowałem

PROXII pisze:wczoraj wd40 zobaczymy co to bedzie

cudem techniki odrdzewiania to nie jest.
i jak będizesz odkręcał to też nie żałuj

no prezesy odkreciłem turbo niewiem w jaki sposób mi sie to udało ale juz odkrecona, nawet pipy nie sciagałem niestety na dzisiaj koniec bo praca wzywa
aha mam takie pytanko,czy ic orginalny od sb-ka mozna ustawic pionowo wlotami do góry bo musze cos z nim pokonbinowac.bo szkoda skonczyc dmuchanie t3 na 1.2 bara pozdro

PROXII, jak masz cały IC ori od MK2 to go wstawiaj. i można na T3 dmuchąc blisko 2bary.

arwam, no mam ale mysle go przed chłodnice wstawic bo w ori miejscu chyba jest mało wydajny

bo w ori miejscu chyba jest mało wydajny
_________________

ja znalazłem taka fotę też ktoś ciekawie pomyślał

No faktycznie "ciekawie"

FMIC i tyle w temacie - lepszego rozwiązania nie ma.

t0mal,
nie jest to najgorsze rozwiązanie. tylko w mieście jak postoisz w korku to dopiero muszisz kilkaset metrów przejechać żeby IC się schłodził.
oczywiście FMIC jets najlepszy ale ori IC ma duże walory estetyczne jak dla mnie.

Co do samego SBkowego IC jestem oczywiście za, uważam też, że przerabianie go i jego osłon to zły pomysł, bo jest to niemalże rarytas, a myślę przyznasz, że taka dziura w masce to raczej nie specjalnie wygląda.

t0mal,
ja nie mówiłem o przeróbkach ori tylko o tym że ori Ic nie jest najgorszy.

A ja tylko komentowałem obrazek i mówiłem że FMIC jest najlepszy.

t0mal pisze:A ja tylko komentowałem obrazek i mówiłem że FMIC jest najlepszy.

t0mal, no to zgadzamy się w zupełności

no to tak koledzy podziekowania za pomoc turbo wsadzone , arwam, niezle smiga dziex a co do ic to go zostawiłem jak fabryka to modziła mysle ze jak mu dmucham 1.4 bara to niezle jest ,zobaczymy co bedzie dalej,moze za rok FMIC , a co do wlotu to jak dla mnie masakra ala calibros tuning pozdro

PROXII,

masz już przewód od filtra do turbo?

jak nie to wal na Pw bo dzisiaj mi taki w ręce wpadł