Forum.VWGolf.pl

niezapomnij napisac jak poszlo

a mnie naszla taka mysl ze w obudowie termostatu jest ponoc taki krociec i jak sie zlamie to co blokuje i termostat jest zaciety. Ale to gdzies to wyczytalem na forum polo

a Wiec
Wyjac pompe maskara;/ te trzymanie alternatora masakra;/ wogole nie wyjałem
Połowka pompy wymieniona ine ciscienie całkiem załozyłem termostat w 100% sprawny i dalej nic;/
moze jest lepiej zrobiołem moze na razie jakies 10 km ale zaraz jade ojciec powiedział najwyzej zatrze sie silnik ehh

ale kto tak umiescił pompe w Golfie to naprawde powinien byc zamkniety:/
Niestety jak na razie skrzynki wodki nie bedzie:P

masz racje wymiana to masakra,szczegolnie te sruby za mocowaniem alternatora, nagrzej go tak zeby wskazowka byla prawie na przedostatniej kropce na wskazniku i wtedy sprawdz dolny waz

miałem coś podobnego,wymieniłem;
wirnik w pompie miałem małe w żery na niektórych łopatkach,koszt niewielki
termostat wahler nie made in france,wczęśniej miałem i się zacinał(nowy)
czujniki 2 od temp i teraz mam spokój
w trasie jak jadę z prędkością 90-110,w połowie zegara wskazówka,w korkach latem z 2mm za połową
sprawdż przed kupnem termostat w wodzie gorącej,czy się otwiera

[ Dodano: 12 Gru 2009 18:41 ]
ja bym nie próbował go katować do ostatniej kreski jak nie masz obiegu(wąż z dołu zimny) uszczelka siądzie pod głowicą

na przedostatniej kreseczce, najlepiej to termometr do zbiorniczka 85*C i powinnien puszczac termostat

temp otwarcia termostatu od 85* do 102*C calkowite otwarcie termostatu, wentylator 93*C-98*C powinien sie zalaczyc a wylaczyc przy 88-93*C


a 10km to za malo troszke zeby sie nagrzal na tyle zeby termostat sie otwarl

i pamiętaj ,żeby ci nie wcisneli termostat od benzyniaka,tam są inne temperatury otwarcia termostatu

termostat wahlera do diesla 87*C
teraz temperature tj. skazówka stoi przed przedostatnia kreska hmmm i dalej nie idzie golf caały czas sie odpowietrza moze bedzie ok.

sprawdzałeś otwarcie termostatu przed montowaniem?albo ci zegar szwankuje wtedy dla pewności podłącz dodatkowy zegar do temp ,wtedy będziesz miał pewność 100%. przewód z dołu co idzie do pompy po otwarciu jest ciepły?

wlacz ogrzewanie na max jak go odpowietrzasz

robi sie cierpły hmm własnie od czego najlepiej załozyc zegar by sprawdzic to jaka ma temperature nie dorobiłem sie jeszcze termometru takiego zeby spr temperature zaraz ruszam golfem i zobacze znow jak bedzie...

dolny waz robi sie cieply??

nawet od żuka,,, każdy zegar podłączysz,,,,ja do mk1 dla kolegi od ursusa montowałem,bo się okazało ,że oszukuje mu zegar na tablicy

[ Dodano: 13 Gru 2009 14:42 ]
jeżeli ogrzewanie dmucha ciepłym powietrzem i masz obieg,wąż z dołu jest ciepły to oszukuje ci na tablicy wskaznik temperatury,jak dobrze termostat sprawdziłeś,,,bo co ze sklepu to pamiętaj nie wszystko jest sprawne

hm a wiec jak przejechałem sie dzis to był dolny waz ciepły tylko nigdy nie stała mi temperatura przed przedostatnia kreska a na srodku hmmmm powiem tak moze byc ze jakis czujnik cos chrzani