Forum.VWGolf.pl

mówicie że 274 będą pasować?

Każde DN 0 SD będą pasować w sensie fizycznym, 274 są odpowiednie do tego silnika, konkretnie to są to końcówki do SB

stanlej pisze: 274 będą pasować?

Tak jak t0mal napisał są do SB (80KM),czyli najmocniejszej wersji silnika 1,6TD.
Mogą też być od JR (70KM) 273,a od 1V (60KM) chyba 293.

moje auto zaczęło nowe życie! juz po naprawie wszystko cacy...ale nie do końca mianowicie po wyciągnięciu linki ssania nie ma reakcji co może być przyczyną??? proszę o szybką odpowiedź


a i końcówki wtrysków mam bosha 293

A co się działo do tej pory? Podnosiło obroty?
Prawdopodobnie będziesz musiał przestawić początek wtrysku (opóźnić) poprzedniemu właścicielowi pewnie źle palił i kiwał pompą. Co do końcówek to szkoda że dałeś eko-szajs ale i tak są o niebo lepsze od tych z renówki. Teraz pozostaje Ci dbać o paliwo.

t0mal pisze:A co się działo do tej pory? Podnosiło obroty?

Właśnie.
Być może mechanik przy zmianie wtrysków,popitolił coś przy dźwigni przyspieszacza

obroty podnosilo o ok. 100, teraz jeszcze obroty biegu jalowego wyreguluje bo są za niskie ale ogólnie jest super, boje sie nim jezdzić bo z muła zamienił sie jurnego byka ;]
a z przyspieszaczem czy bez pali super, ale czasem moze sie przydać, dzis trochę sie pobawie

za cholere nie wiem jak ustawić obroty...mechanik mi ustawił na 1 kresce za zerem ale to jest za mało..silnik skacze. na której kresce powinna być wskazówka
na moim do 1000 jest podzielone na 3 części a od 1000 juz na dwie. nie powinien być tuż nad drugą kreską?

Najlepiej nieco poniżej tysiąca. Powinno być na pierwszej kresce pod tysiącem, ale ja wolę mieć odrobinę wyższe wolne obroty bo silnik się tak nie telepie.

dzięki.

Ja już podlukałem jak mi ustawiali kąt wtrysku to tak naprawdę 850 obr to jest minimalnie prawie że 1000 bo obrotek w dolnej skali przekłamuje

mam jeszcze jedno i chyba ostatnie pytanie. jakie regulacje na pompie powinno sie dokonać po jej wymianie? kąt wyprzedzenia, obroty...coś jeszcze? jakoś ten mój mechanik sie nie pali do ustawień...

Nic dziwnego, jak nie masz regulacji z tyłu pompy to ustawienie wolnych obrotów może stwarzać problemy. Jeśli pompy się nikt nie czepiał to powinno się ustawić tylko początek wtrysku, ewentualnie wolne obroty, ale bardzo rzadko.

no to pozostaje ustawienie początku wtrysku, obroty mam z głowy i wcale nie stwarzało problemów.