Forum.VWGolf.pl

xxxpakoxxx pisze:Czyli mam miernikiem na pin4 przyłożyć (+) a na pin 1(-) bo to masa i powinno być 1.6 V ??

tak ma być

witam

Mam napięcie na 2 kablach.
1-masa,
2-czujnik temperatury niby 5V,
3.plus 5V ,
4. nic (żółto-czarny),


Sprawdzałem nawet u kumpla w turanie jak ma i on ma napięcie na 4 pinie a na 2 nie. Zamieniłem kable i dalej NIC

Na pinie 2 będzie napięcie zmienne w zależności od temp.
Jeszcze się upewnię, gdyż czasem człowiek może się pogubić Rozumiem, że sprawdzałeś to z wpiętą wtyczką do czujnika ?

Jeśli tak, to sprawdź co pokazuje na drugim czujniku .

Niech lepiej mierzy rezystancję, przynajmniej będzie wiadomo na których pinach ma sygnał idący do ECU z czujników G71 i G72.

Sztomel pisze:Niech lepiej mierzy rezystancję, przynajmniej będzie wiadomo na których pinach ma sygnał idący do ECU z czujników G71 i G72.

przecież napisałem na których pinach jest sygnał idący do ECU ...
w ogóle co ECU pokazuje ? wchodziłeś w 010, 011 ?

dziś byłem u mechanika i podłączył czujnik 51C mocy minimalnie wyczuwalna wiec trzeba szukać jakiegoś pewnego czujnika. Sztanga działa patrzył na nią.

Problem rozwiązany:) Po sprawdzeniu 5 czujników 51C nie czułem żadnej różnicy w jeździe wiec postanowiłem podmienić przepływomierz i auto dostało ogromną MOC:) Dziekuję wszystkim za cenne uwagi.

P.S

Kolory pinów jakie podaliście są 100% zgodne.

Panowie potrzebuje pinout i kolory kabelkow dla silnika 1.8T AUQ. Robilem swapa z 1.6 na ten wlasnie silniki mial uwalona wtyczke i wystaja mi tylko 3 kable różowo zielony, różowo szary i brazowo niebieski . Jesli masa jest na pinie 1 to skad ja moge wziac.