poduszki silnika.

[jacekratownik]

No i belkę miałem prostą, więc nie wiem dlaczego mi krzywi poduszkę jak oprę o nią łapę.

Jak mówiłem tak zrobiłem.
Dzisiaj wyciągnąłem poduchę i po dokładnym przyglądnięciu stwierdziłem, że na tej tulejce co przechodzi przez gumę po wpływem ściśnięcia odkłada się guma tak jakby się zacierała, co może powodować gorsze tłumienie.
Wyczyściłem więc rozpuszczalnikiem tulejkę do czysta, wyczyściłem też gniazdo w belce bo tam również na ściankach guma zostawała. Wszystko zostało nasmarowane smarem miedziowym, zarówno tulejka, jak i gniazdo, środek gumy się od tulejki nasmarował sam
Mam nadzieję że szybko gumy smar nie trafi.
I powiem Wam Panowie że na moje wyczulone pod tym względem zmysły jest lepiej. Może nie lepiej o 50%, ale ze 30% na pewno. Auto po odpaleniu w zimnym garażu zachowało się prawie jak w lecie.
Jutro jak odpalę na zewnątrz po nocy to jeszcze dam znać.

No i jest lepiej, bo przy mrozie w granicach do -10 drgania owszem są ale mniejsze o 20-30%.
Może jeszcze ktoś zaryzykuje.
Aha i poducha po przykręceniu musi być idealnie pionowo do belki, a ta dolna część poduchy przykręcana od dołu musi być centralnie w środku otworu w belce. Każde skrzywienie to większe wibracje.


Witam, troche stary temat ale nadal aktualny wmoim mk3. Kolego grzesiek możesz powiedziec co zrobiłeś z tą kantującąpoduchąprzedniąbomam to samo. Ja podłożyłem pod wspornik a poduszke blaszke i dokreciłem i niby jest prosto. Pozdrawiam.

[ Dodano: 04 Sty 2009 21:26 ]
Temperatura na zewnątrz również ma duże znaczenie w wielkości wibracji.

[jacekratownik]

Witam troche stary temat ale w moim mk3 nadal aktualny. Kolego Grzesko powiedz co zrobiłes z ta kantująca poduszka przednia? ja mam ten sam problem i pomiedzy poduszke a wspornik podłozylem kawałek blaszki i niby jest prosto. Pozdrawiam

[jacekratownik]

Więc sumując. Po moich doswiadczeniach wychodzi , że jednak golfik MK3 w dieselku musi troche drżec na wolnych obrotach. Wymieniłem bardzo dużo rzeczy, i efekt przyniosła poduszka przednia(ta przy chłodnicy) uzywana, i miekka w dotyku(czuc było ze guma jest miekcejsza niz ta nowa poduszka). Dodatkowo wymieniłem te gumki które sa w tej belce co opiera sie ta przednia poduszka, i efekt jest taki że kierownica drzy ale efekt pracy jest miekciejszy. Poduszke posmarowałem smarem grafitowym tak jak kolega grzesko z forum pisał ze mu pomogło i ogólnie mówiac jest lepiej ale do idealu brakuje. Przepraszam za literówki ale mam reke w gipsie i dlatego tak to wychodzi pozdrawiam jacek MK3 TDI

[ato]

Wymieniłem poduszkę dolną na Lemfordera, auto przestało podszarpywać przy nagłym wciskaniu pedału gazu i jego szybkim odpuszczeniu i wydaje mi się, że przy odpalaniu również nie ma szarpnięcia. Jednakże pojawił się okropne drgania na luzie, po dodaniu gazu, podczas jazdy nie ma drgań. Drga kierownica i ogólnie karoseria . Drgania nie reagują na wciskanie/wyciskanie sprzęgła. Wiec według mnie powoduje to ta poduszka. Przeczytałem podobne tematy i się to potwierdza ale nigdzie nie jest napisane co robić ? Jeździć i się ułoży ? Golf IV 1.9 TDI ALH. Czy na tej poduszce jest jakaś regulacja ? Może za mocno dokręcone ? To jest ta poduszka http://allegro.pl/lemforder-poduszka-si ... 03595.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Michał_1977]

Czy na tej poduszce jest jakaś regulacja ?

A to nie widziałeś wymieniając? Oczywiście że jest.
9 post viewtopic.php?f=181&t=383861" onclick="window.open(this.href);return false;

[liteon0]

Tylko koledze chodzi o dolną "lizak" a tam żadnej regulacji nie ma. Zapewne twarda guma i przenosi drgania

[ato]

Wkleiłem zdjęcie z aukcji o jaką chodziło. Tak chodzi o ten "lizak" powiem tyle jest tragedia. Drgania są okropne (jedynie na luzie) Nie wiem czy jeździć i poczekać może się ułoży, czy od razu zamawiać oryginał.