Forum.VWGolf.pl

To nie potrzebne jest. Też się zaopatrzylem w suwmiarke taka mega długą ale to nie istotne. Byle byś krzywo w głowice nie ustawial.

a nie 180 stopni? bo z tego co pamiętam tak wychodzi

Gwarantuje ci ze czy to bedzie 180 stopni czy 225 to nic to nei zmieni. Zmieni jesli bedzie na jednej pompce 180 a na drugiej 700 stopni Poprostu nei doosc ze bedzie duzy luz na tej to jeszcze rozrzut miedzy pomkami. Ustawisz 200 stopni na wszystkich pompkach czy 180 czy 250 to zadnej roznicy nei bedzie ani w hamowni ani w odczuciach.

Mam pytanko, czy jak się zmieni na nowy typ popychacz, grzybek na sprężynie pompowtryskiwacza (nowy typ ma inny kształt) to inaczej się reguluje, czy to nie ma znaczenia.

Nic to nie zmienia. Te starszego typu sa lepsze.

Odświeżę.
Jakie klucze są potrzebne do wyciągnięcia pompowtryskiwaczy? Chodzi mi o te do śruby mocującej pompkę i do śrub w uchwytach/dźwigniach mocujących?

spliny M6 i M10. Tylko nie ciagnij za sprezyne i ten kaptur na ktory ona cisnie przy wyciaganiu pompek z gniazda.

Dzięki.

Dołączę się do tematu. Mam problem tego typu: korekcje na pompkach są względne natomiast bipy dość wysokie. Czy za stan Bipów może odpowiadać regulacja na krzywce?
Dodam też, że w grupie 018 po przegazowaniu i puszczeniu pedału gazu chwilowo wyskakuje "4". Ale tylko po odpuszczeniu gazu. W momencie naciskania na pedał gazu jest "0". Co to może być?
Silnik 1,9 TDI AVB

Na wolnych obrotach masz zera?

Tak. W trakcie naciskania gazu też są zera. Dopiero jak odpuszczam gaz to mignie na każdej pompce "4".

Czyli wszystko ok, a tu masz literaturę http://turbodiesel.hswg.pl/sprawdzenie- ... lniku-tdi/" onclick="window.open(this.href);return false;

Po ile te bipy masz?

W kolejności 78, 46, 16, 64
Wiadomo wartości trochę oscylują. Jutro sprawdzę raz jeszcze. Ostatnio silnik przechodził remont głowicy. Głowica była naprawiana (w tym ustawienie pompek) w renomowanym warsztacie w mojej okolicy. Przed remontem bipy oscylowały w okolicy 20.
Auto trochę kopci czego wcześniej nie było. Delikatnie też straciło na mocy.