Forum.VWGolf.pl

Bolekrsko pisze:schodze ponizej 10

czym mierzone??

twardy pisze:Jade zaraz do tłumikarza mam gdzieś dziure w tłumiku i trzeba to naprawic

to trzeba wymienić na fi 70mm a nie naprawiać

Ile może kosztować u tłumikarza kompletny przelot 2.5" od turbiny aż do końca?

dawid018 pisze:to trzeba wymienić na fi 70mm a nie naprawiać

tłumik do wymiany końcowy , jutro będzie nowy +rura przelotowa od początku do końca fi 55 - wystarczy
Pytałem o cene za robote ale Andrzej zrobi mi to za free

twardy pisze:fi 55

zewnetrzna czy wewnętrzna??jak wewnętrzna to mało zwłaszcza jak masz modzone auto

twardy pisze:

dawid018 pisze:to trzeba wymienić na fi 70mm a nie naprawiać

tłumik do wymiany końcowy , jutro będzie nowy +rura przelotowa od początku do końca fi 55 - wystarczy
Pytałem o cene za robote ale Andrzej zrobi mi to za free

jak 55mm masz za free to doplac pare groszy i rob wiekszy. warto.

souler pisze:jak 55mm masz za free to doplac pare groszy i rob wiekszy. warto.

własnie tak chyba zrobię , zależało by mi żeby zacząć od kolektora i aż do końca puśćić większy przelocik. Zobaczymy jak tam materiały tj rury.

IRAS78, jaki masz pelny numer tej pompy wtryskowej? EKO to nie jest czasem 8mm? troche ubogi ten wykres Souler mial lepszy wynik bez LDA

zaprzal pisze:IRAS78, jaki masz pelny numer tej pompy wtryskowej? EKO to nie jest czasem 8mm? troche ubogi ten wykres Souler mial lepszy wynik bez LDA

no mialem, ale to byl moj wykres a moje zawsze musi byc lepsiejsze. wykres ma ok. tylko 1.2 bara i malo paliwa, takze nie jest zle.

a pompa moze i jest 8mm. nie chce mi sie sprawdzac po numerach z ksiazkami. za mala zeby na tym miec odpowiednio duzo mocy, ale do wygodnego wozenia dupska wystarczy.

proste, zawsze paska b4 tdi 1z mozna objechac

zaprzal pisze:proste, zawsze paska b4 tdi 1z mozna objechac

Eee...mi sie wydaje, że objechanie 1Z AAZetem to już żaden sukces. Teraz to już trzeba myślec jak objechać AFNa

Michnik pisze:

zaprzal pisze:proste, zawsze paska b4 tdi 1z mozna objechac

Teraz to już trzeba myślec jak objechać AFNa

to trzeba przestac myslec i zaczac robic w koncu to co napisane na forum

to ja mam pytanko ile by było przy cisnieniu 1,2bar ale na suszarce T3 ?? 110KM

Witam po dłuższej przerwie.
wydech zrobiony: bez środkowego i lekko wypruty tylny, a przy okazji wymiana złącza elastycznego - poprawa mocy przy niewielkim wzroście hałasu - przyjemny basik choć troszkę słychać świst turbinki??- ale to chyba nie coś złego - na dolocie szczelna, bez luzu wzdłużnego i tylko minimalny, ledwie wyczuwalny luz poprzeczny- czy to normalne???

souler, punkcik dla Ciebie za info na temat konkretnych nastawów, pomysł z wydechem i info o pompie(na pewno 9 bo LDA pasuje do listwy, a u kolegi też w pompie bez LDA nie - bo ma 8mm - info potwierdzone przez pompiarza)

Koledzy zapraszam do zamieszczania swoich wykresów silnika AAZ celem porównań i analiz

Jeśli jest jak mówisz to turbo powinno być w porządku. Ja na chwile włączyłem silnik przy zdjętym dolocie do suszarki i mi prawie wciągnęło latarkę jak patrzyłem do ślimaka i dodałem gazu.