Forum.VWGolf.pl

Czy może się ktoś orientuje, czy wymiana panewki pomoże w sytuacji, kiedy wałek pośredni dość mocno hałasuje? Brzęczy, skrzypi, buczy - w zależności od obrotów. Silnik to 1.6 PN.

buczy bo pewnie rozrząd napięty jak struna trochę dziwne na takie objawy bo przecież wałek jest smarowany olejem

Lipek81 pisze:Czy może się ktoś orientuje, czy wymiana panewki pomoże w sytuacji, kiedy wałek pośredni dość mocno hałasuje? Brzęczy, skrzypi, buczy - w zależności od obrotów. Silnik to 1.6 PN.

Lipek81, warto tam zaglądnąć,bo może jest już taki luz,że wałek wibruje w bloku.
Jak nie zaglądniesz,to się nie dowiesz.Ja bym zaglądnął

Rozrząd na pewno nie jest za mocno napięty - sam wymieniałem, myślę, że dobrze to zrobiłem. Mam do dyspozycji "silnik testowy" - jakiś stary silnik VW z przeznaczeniem na złom. Dzisiaj ćwiczyłem sobie na nim manewry z tym walkiem. Udało mi się też wyciągnąć panewkę - ale poprzez wbicie jej do środka i wyciągnięcie przez dół - miska była odkręcona. Macie jakiś inny sposób - żeby panewka wyszła na zewnątrz, a nie do środka? Macie jakiś patent ewentualnie na wymianę tej wewnętrznej panewki, bez wyciągania wału korbowego?

Lipek81 pisze:Macie jakiś inny sposób - żeby panewka wyszła na zewnątrz, a nie do środka?

Panewka nie jest pełna.To jest tak jakby pasek blachy złączony zamkiem jak w puzzlach.Wystarczy go odszukać przez oczyszczenie i podważyć cienkim śrubokrętem.Zamek się rozejdzie i wyjmiesz panewkę na zewnątrz.

Lipek81 pisze:Macie jakiś patent ewentualnie na wymianę tej wewnętrznej panewki, bez wyciągania wału korbowego?

Chyba nikt nie ma

Michał_1977 pisze: Lipek81 napisał(a):Macie jakiś patent ewentualnie na wymianę tej wewnętrznej panewki, bez wyciągania wału korbowego?


Chyba nikt nie ma

Myślałem o wytoczeniu odpowiedniego wałka, którym można by wybić ta panewkę przez otwór zewnętrznej panewki i potem wyjąć ją przez miskę. Tylko problem będzie z założeniem nowej, bo nie ma jak trafić w otwór kanału olejowego... Tą wewnętrzną chyba sobie daruję....

Lipek81 pisze:Tą wewnętrzną chyba sobie daruję

Myślę,że nie ma sensu przejmować się nią,bo ona nie cierpi takich obciążeń jak ta zewnętrzna,która jest dociskana paskiem rozrządu

No dokładnie, masz rację. Wyjęcie silnika to jedyna droga wymiany? Ktoś próbował opuścić silnik na poduchach? Pół roku temu wyciągałem silnik - ale tego nie zrobiłem - czyżbym musiał wyciągać jeszcze raz?

Lipek81 pisze:Wyjęcie silnika to jedyna droga wymiany? Ktoś próbował opuścić silnik na poduchach?

Wyjmij poduchę za silnikiem.To wystarczy.Ja właśnie tak robiłem.

Lipek81 czytaj cały temat a nie ostatnie posty

cytat
W MK2 aby wyjąć wałek wystarczy wyjąc jedną poduszkę,tą przy prawym kole i wtedy opuścić silnik,wtedy wychodzi bez problemu.

Mumin90, dwa razy przed chwilą przeczytałem ten temat w całości, wcześniej, zanim zapytałem, również przeczytałem w całości, skopiowałem Twój cytat do funkcji "znajdź" w przeglądarce i uruchomiłem tą funkcje na każdej stronie tematu. I nic nie znalazło... Fakt, jestem po piwie teraz, ale możesz mi chociaż powiedzieć, kto to napisał?

Ja pisałem na 2 str.

Musze przestać pić....

koledzy którzy przerabiali temat panewek wałka pośredniego, jak ta panewka ma wpływ na cisnienie oleju?