Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkim, mam małe pytanko....
kupiłam lampy REFLEKTORY VW GOLF 3 RINGI ANGEL EYES CHROM, i wszystko jest oki, gdyby nie maly problem, chcem by się świeciły ringi i mam tam luzne kable nie podłączone do kostki, a kable od lampy sa zgrzane i pasują do orginalnej wtyczki, a co z kablami od ringów jak mam je podłączyć, czy są jakieś kostki przejściowe?

Pomocy chlopaki...

http://www.allegro.pl/ite...eyes_chrom.html

Nie ten dział koleżanko,a tak nawiasem to pierwsze słysze żeby kobieta sama lampy zakładała,a dwa to nie ma tam u Ciebie mężczyzn do pomocy?,Link nie działa.

wiem, ale tam nikt nie odpisuje, a co myslisz ze nie dam rady, kolory sa na kablach to co za problem klucz 8 nasadowy i cheja...to nie takie trudne, tyle co z tymi ringami wolabym taki rozgaleznik, ale czy cos takiego istnieje, bo nie chce rozcinac i tam lutowac bo to lipa zawsze jak sie to tasma izolacyjna zrobi

O takich rozgałęznikach to ja nie słyszał,ale same ringi powinny iśc pod postojówki,ale wydaje mnie sie ze nie powinno sie robić takich mecyji,podpinasz pod ori kostki i powinno działać,jak napisałem link sie nie otwiera więc nawet kolorowego ani żadnego pojęcia nie mam o jakie luźne kostki chodzi.

Sie zrobiło zamieszanie. Odświeżyłem temat poprzednim postem a tu całkiem co innego wyszło. I gdzie jest moderator?

Audik pisze:O takich rozgałęznikach to ja nie słyszał,ale same ringi powinny iśc pod postojówki,ale wydaje mnie sie ze nie powinno sie robić takich mecyji,podpinasz pod ori kostki i powinno działać,jak napisałem link sie nie otwiera więc nawet kolorowego ani żadnego pojęcia nie mam o jakie luźne kostki chodzi.

http://www.allegro.pl/item520787069_ref ... chrom.html

Hmmm...kostak jest normalna tak przy zwyklych lampach i luzne 3 kable do 2 ringow i diody...

To jak napisałem wcześniej,zasilanie z postojówek.

Audik pisze:To jak napisałem wcześniej,zasilanie z postojówek.

spox, tyle ze musze cala kostke zepsuc bo ona jest za topiona i wiem co mowie sa kostki na zatrzaskia a one sa zatopione wiec bede musiala rozwalic ja....nie ma trojnika

Przeczytałem koledzy wszystkie postu tu i na forum TDi i wychodzi na to że chyba lepiej wsadzić dwumas czyli to co jest. Tylko moje pytanie, autko ma program + docelowo wtryski 216, spodziewam sie okolo 149 KM .Jaki dwumas i sprzeglo polecacie zeby sie nie uslizgiwalo i zeby dwumas wytrzymal docelowa moc. Modele jak i firmy mile widziane.
Pozdrawiam

Najlepsze było by takie od ARLa,lub ASZta.Wytrzymuja śmiało 200 koni,tyle tylko,że trzeba tez zmienić rozrusznik na taki od PD.
Co do starszych,to naprawdę solidne były dwumasy w AFNach.Sam takie ujeżdzam i jak dotychczas jeszcze mnie nie zawiodło.150 koni znosi na luziku.

sagon, a czy takie sprzęgło(dwumas+srzęgło)od AFN(passat) podchodzi w miejsce seryjnego dwumas w AHF czy czymś sie różnią i trzeba cos kombinować?
Pozdrówki

Powiem Ci,że nie wiem.Nie robiłem nigdy takiego swapa i nie chcę Cie wprowadzać w błąd.
Mnie się wydaje,że powinno pasować.Ale pewności nie mam.
Może wypowie się ktoś,kto to przerabiał.Jedno wiem na pewno.Te od AFNa są o niebo trwalsze od tych pózniejszych.

witam, ja mam pod maska 1.9 TDI ALH, autko MK4 99rok, z objawow ktore opisujecie wnioskuje rowniez konczacy sie dwumas..pytanie do jara i reszty..czy opisywany zestawik spasuje do mojego silnika ?? ewentualnie czym by sie roznil taki zestawik ?? z gory dzieki za pomoc

gpmaster, tak pasuję też do twojego silnika bo tam też masz dwumas, czyli potrzebujesz koło zamachowe od 1z/ABF/g60 + sprzeglo np sachs do tego zestawu nr 3000 332 001, sruby do koła i sruby do tarczy (BM7x26x15) montujesz i latasz