Forum.VWGolf.pl

No właśnie jest napisane 130bar ,i teraz co robić? Czy szukać inne obudowy czy te stare można ustawić z nowymi końcówkami na 155??????

[ Dodano: 21 Lut 2008 15:01 ]
Koledzy pomóżcie

Witam czy koncowki wtryskiwaczy
297 firmyTOPRAN
nadaja sie do silnika SB ??

dzidzia24 pisze:No właśnie jest napisane 130bar ,i teraz co robić? Czy szukać inne obudowy czy te stare można ustawić z nowymi końcówkami na 155??????

[ Dodano: 21 Lut 2008 15:01 ]
Koledzy pomóżcie

Sorki ale ja dzisiaj się dopiero zorientowałem że sprzedałem Ci nie te wtryski co chciałeś tylko swoje zapasowe.
Ale z czystym sumieniem mogę ci powiedzieć żebyś sobie ustawił 155bar i śmigał bo wrtyski różnią się tylko napięciem sprężyny.
Jeszcze raz Cię przpraszam.

Czytałem temat ale musze się jeszcze upewnić no i trochę odświeżyć

Mam zamiar wymienić końcówki wtrysków na te z SB'ka (DNOSD274)
Czy obudowy wtrysków będą pasować pod te końcówki czy muszą być z SB ?

sebastian1901 pisze:Czy obudowy wtrysków będą pasować pod te końcówki czy muszą być z SB ?

będą pasować )

wtryski to wiadomo że pompiarz będzie musiał ustawić a co z pompą ? podkręci ją do 160 Bar czy tak jak w starych wtryskach zostanie na 155 ?

sebastian1901 pisze:wtryski to wiadomo że pompiarz będzie musiał ustawić a co z pompą ? podkręci ją do 160 Bar czy tak jak w starych wtryskach zostanie na 155 ?

Pompy się na ciśnienie tłoczenia nie ustawia bo za odpowiednie ciśnienie twrysku jest odpowiedzialny dobrze ustawiony wtryskiwacz bo on ma się otworzyć przy 155 barach
Jeśli pompa nie jest w stanie wytorzyć odpowiedniego ciśnienia to należy wymienić albo całą pompę albo kompletny tłokorozdzielacz.
W pompie ustawiasz wewnętrzne ciśnienie jest ono odpowiedzialne za prawidłowe działanie przestawiacza kąta wtrysku.
Potem dawki:
rozruchowa,
maksymalna bez ciśnienia doładowania i maksymalna z pełnym ciśnieniem doładowania oraz wydatek resztkowy czyli taki jaki pompa podaje do silnika przy hamowaniu silnikem.
Oraz obroty jałowe, powyższone( czyli po wyciągnięciu przyspieszacza), oraz maksymalne.

A od czego mogą być końcówki DNOSD 193?

Pyton50 pisze:A od czego mogą być końcówki DNOSD 193?

A skąd takie dziwolągi wytrzasnołeś wiesz z czym współpracowały?

Pyton50 pisze:DNOSD 193?

AAZ jeśli sie nie myle zaraz sprawdzę

sorki AAZ to 297 )

tam o ile mnie pamięć nie myli to szły albo DNOSD 293 albo DNOSD 308

arwam pisze:tam o ile mnie pamięć nie myli to szły albo DNOSD 293

poprawiłem ta 1 na początku mnie zmyliła :/

Mam właśnie DNOSD193 cztery nowe końcówki i nie wiem od czego???

To_mas pisze:

arwam pisze:tam o ile mnie pamięć nie myli to szły albo DNOSD 293

poprawiłem ta 1 na początku mnie zmyliła :/

T oja widzę że jak nowy silnik pod maską to już do TD sięnieprzyznajesz??
O zgrozo!!!!!!!!!!


Mnie też w pierwszej chwili się takwydawało tylko właśnie to jedynka z przodu mi nie pasowała