Forum.VWGolf.pl

Pruszkowiak pisze:Czyli śmiało panowie mogę to kupić i użyć bez obaw?

Tak.Jezeli uzywaja tego specjalisci,to dlaczego Ty nie mozesz.

Pruszkowiak pisze:sagon, ale patrze na to urządzenie i w sumie nie wiem jak go użyć.Nakręca się na gwint wtrysku i co dalej?

Nakrecasz na wtrysk i uderzesz do gory.Wczesnie zalej wd40 i musi wyskoczyc.

moze lepiej jest wyciagac na rozgrzanym silniku???, pytam bo czeka mnie to bede chciał dać do sprawdzenia, ewentualnie ustawić jak sie da

Na cieplym zawsze to lepiej.Choc jak nie sa bardzo zapieczone,to powinny wyjsc i na zimnym.Warto przed wybiciem sprobowac nimi troche pokrecic.

sagon pisze:Nakrecasz na wtrysk i uderzesz do gory.Wczesnie zalej wd40 i musi wyskoczyc.

Młotkiem? W sumie do góry to nie ma dojścia.Sorry ale nie mogę sobie to wyobrazić jak to funkcjonuje.Może by ktoś w paint narysował

Nie takim zwyklym mlotkiem.Jak sie dobrze przyjzysz temu urzadzeniu,to zobaczysz,ze ta
rowkowana czesc osadzona jest na tym precie.Uderzasz ta grubsza tuleja(rowkowana) do gory i wybijasz wtrysk.Jak bedziesz mial to w rekach,to od razu zrozumiesz jak tym operowac.

Pruszkowiak pisze:

sagon pisze:Nakrecasz na wtrysk i uderzesz do gory.Wczesnie zalej wd40 i musi wyskoczyc.

Młotkiem? W sumie do góry to nie ma dojścia.Sorry ale nie mogę sobie to wyobrazić jak to funkcjonuje.Może by ktoś w paint narysował

Może z tym "do góry" chodziło o to że "z góry w dół" czyli wkrecasz i walisz młotkiem jak w gwoźdź

Zrobiłem sobie kiedyś taki przyżad na pręcie 6mm z jednej strony jest przyspawana nakrętka taka jak na przewodzie wtryskowym na pret jest nałozony ciezarek okrągły chyba 0.7kg (wczesniej zrobiłem otwor 7mm) i zaspawany jest pret od gory tak zeby ciezarek nie mogł przez niego wyjsc.Demontuje wtrysk w ten sposob ze nakręcam pret na wtrysk i z całą siłą pociągam ciezarek w gorę ktory zatrzymuje sie na drugim końcu pretu ktora jest zaspawana i tym samym powoduje przeniesienie siły działajacej w gore na wtrysk.metode ta stosuje w przpadku gdy przewod wtryskowy wychodzi z wtryskiwacza do gory.

Wystarczyło powiedziec ze jest to wybijak udarowy, czyli tą masę środkową(tuleję) przesuwa sie z dołu do góry i uderza energicznie o płaski krążek.

piter_s pisze:moze lepiej jest wyciagac na rozgrzanym silniku

nie - na zimnym lepiej - to jest młotek bezwładnościowy rurkę nakręcasz na wtryskiwacz - a "bombą" podbijasz - wtrysk powoli wychodzi do góry ... pamiętaj o nowych podkładkch miedzianych pod wtryski - tylko nie dmuchane ... do tego uważaj na końcówki rozpylacza - potraktujesz je szmatą - przestaną pylic nominalną dawka

Jeszcze raz wielkie dzięki panowie za poradę.Wybijak już nabyłem na allegro.Jak dotrze paczka od razu zabieram się za wymontowanie wtrysku

Witam!
Kiedyś brat załatwił mi turbinę do golfera,bardzo tania była
ale miała jedna wadę:urwane szpilki od wydechu.Najlepszy ślusarz u mnie w pracy
walczył z nimi kilka dni i
Zastosowałem ten środek:
Na jednorazowe zastosowanie to może trochę drogi ale skuteczny. A pepsi

leo... pisze:do tego uważaj na końcówki rozpylacza - potraktujesz je szmatą - przestaną pylic nominalną dawka

ja swoje koncowki wtryskiwaczy przeczyscilem szmata nasaczona w rozpuszczalniku i jakos nic sie nie stalo. Rozumiem jakby szczotka ale szmatką co sie moze stac.

Witam odgrzebie troche temat chcialem do swojego 1z wlozyc wtryski z afna i mam problem bo 4 wtryskiwacz sie zapiekl psikalem wd 40 i jakos kluczem do rozkrecilem kreci sie teraz lekko ale do gory nie chce wyjsc:/ zastanawiam sie czy sie nie ukrecil wtrysk z glowicy bo jak zapalam auto to wali kompresje na przewod zasilania... ktos mi poardzi jka wyciagnac ten wtrysk??wtrysk moze jakos pojdzie tylko co wtedy jak koncowka zostanie?