Forum.VWGolf.pl

kw pisze:A ja się pochwalę miałem auto z LPG Polo 86c/2f silnik 1.0 spalanie gaziury po mieście 13-14 litrów w trasie 9 Jako że auto kosztowało kilka groszy narzekać nie mogłem

To chyba zamiast buta miałeś cegłę na gazie kolego cały czas ,,, albo z butli więcej tego LPG uciekało w powietrze jak do cylindrów ...

Haki pisze:

kw pisze:A ja się pochwalę miałem auto z LPG Polo 86c/2f silnik 1.0 spalanie gaziury po mieście 13-14 litrów w trasie 9 Jako że auto kosztowało kilka groszy narzekać nie mogłem

To chyba zamiast buta miałeś cegłę na gazie kolego cały czas ,,, albo z butli więcej tego LPG uciekało w powietrze jak do cylindrów ...

Dłubali tam jacyś gazownicy, jeden stwierdzał że lewe powietrze ciągnie spod gaźnika, drugi regulował, ale za bardzo to nie pomagało. Co do cegły to masz racje, jak się ma 45 koni z czego 5 zdechło z zagazowania a 5 ze starości to auto wymagało dawania w palnik, żeby pod górkę podjechać

staraj się jeździć z górki to będzie miał lżej

edit: nie zauważyłem że to już historia

mój przy za dużej dawce( problem jeszcze nie usunięty, chyba poprzedni właściciel jakiś maniak tuningu coś grzebał ) pali max 8 przy katowaniu. 6,0 standard

6-6.5l na dystansie 13km tem<0

90 KM golf IV AGR dolewam do pełna co 500km 25-27 litrów najechane ponad 250tys ostatnio sąsiad mi nie wierzył zrobiliśmy 200km max 140km bo drogi nieciekawe i wlałem 10litrów i się ulało..a przy szybszej jeździe ponad 6weźmie

novik2022, 5L/100km przy 140km/h? Szacun. Ja to chyba mam jakiegoś parcha, bo licząc "pi razy oko" wychodzi mi średnie na poziomie 6.5L/100km przy prędkościach w trasie do 150km/h (na autostradzie) i podziale 50/50 miasto/trasa.

Witam.Tak jak wcześniej pisałem już........ większość miasto 70%/30%(trasa) spalanie wyszło 6.3 przy lekkim bucie(odczyt nie z komputera)po przejechaniu 600km.i dolaniu do pełna, jazda nonstop z zał.climatronikiem.Teraz mn.więcej tak samo tyle tylko,że już po lekkim wirusie na 160km i spalanie na poziomie 6.6 l/100.

Pozdr.

DuDa pisze:novik2022, 5L/100km przy 140km/h? Szacun. Ja to chyba mam jakiegoś parcha, bo licząc "pi razy oko" wychodzi mi średnie na poziomie 6.5L/100km przy prędkościach w trasie do 150km/h (na autostradzie) i podziale 50/50 miasto/trasa.

U mnie podobnie, ten silnik tak pali

novik2022 pisze:90 KM golf IV AGR dolewam do pełna co 500km 25-27 litrów najechane ponad 250tys ostatnio sąsiad mi nie wierzył zrobiliśmy 200km max 140km bo drogi nieciekawe i wlałem 10litrów i się ulało..a przy szybszej jeździe ponad 6weźmie

serio,bez ściemy , tankowałem na każdym cpnie w okolicy i powiem szczerze że na shellu mam najmniejsze spalanie
staram się jeżdzić tak 2,5 tyś obrotów,nie kręce wiecej niż 3 tyś poszaleć można benzyniakiem nie dieslem

novik2022 pisze:staram się jeżdzić tak 2,5 tyś obrotów,nie kręce wiecej niż 3 tyś poszaleć można benzyniakiem nie dieslem

No to pa pa turbo... chyba, że w AGR nie było zmiennej geometrii.

DuDa pisze:

novik2022 pisze:staram się jeżdzić tak 2,5 tyś obrotów,nie kręce wiecej niż 3 tyś poszaleć można benzyniakiem nie dieslem

No to pa pa turbo... chyba, że w AGR nie było zmiennej geometrii.

?? czemu papa turbo ..?

Jak masz zmienną geometrię, to trzeba dawać łopatkom się poruszać, bo inaczej się zapiekają. Dlaczego mówi się "musisz przegonić auto" i zobaczysz, jak zacznie jeździć.

DuDa pisze:Jak masz zmienną geometrię, to trzeba dawać łopatkom się poruszać, bo inaczej się zapiekają. Dlaczego mówi się "musisz przegonić auto" i zobaczysz, jak zacznie jeździć.

AGR nie ma zmiennej geometrii, zresztą nawet jakby miał to łopatki ruszają się głównie na niskich obrotach, na wyższych są już w pełni otwarte, nie chodzi o ruszanie tylko o wydmuchiwanie syfu. 2.5 tys to znowu nie tak mało. Nie popadajmy też w paranoję, żeby zachować higienę w suszarce wystarczy dać w palnik od czasu do czasu a to aż tak spalania nie podnosi, z tym zapiekanym VTG to też już trochę mity narosły Nie zmienia to faktu, że średnia 5l/100 nawet w AGR (ekonomiczniejszy od alh) to wynik ciężki do osiągnięcia w normalnym użytkowaniu, bo idąc tym tokiem myślenia to 1.9 SDI w mk4 powinien palić średnio 4, wsadzony do polo 6n2 3 litry, a w trasie przy delikatnej jeździe to już się zamieni w rafinerię i będzie sam gnojówę produkował.