Forum.VWGolf.pl

dominik7 pisze:Co sądzicie o firmie Pro Choice ze Szczecina?

biorę od Nich dla siebie i kolegów i nie narzekam/narzekają. Wcześniej skusiłem się na atrakcyjniejszą cenę z allegro gdzie zalewany specyfic latem był konsystencji miodu.

dominik7 pisze:Czy jest to oryginał, czy nie?

mnie przekonali...

sledziu_vu pisze:Tdik na PD ma dożywotnio jeździć na pełnym syntetycu z normą 505.01, ja osobiście do swojego Paska leje Motula i smiga zdrowo. Mechanik co Ci to zalecił niech sie zacznie dokształcać

No patrz a ten olej http://allegro.pl/millers-oils-xfe-pd-5 ... 57663.html dosc dobrej marki jest polsyntetyczny i ma aprobate vaga w postaci spelnianych norm.

No się dziwnie jakoś porobiło... Okazuje się że "edża" 5W-40 w 5L można kupić 40-50zł taniej niż tak niepopularne oleje jak Millers, Lucas itp...
Z tym że ta oryginalność "edża" za 89zł + wysyłka pozostawia wiele do życzenia...

Ja kupiłem teraz Castrol'a Magnatec'a 5W-40 4L za 77zł brutto od polskiego dystrybutora

dominik7 pisze:Mój temat został wywalony do Zsypu, i zostałem przekierowany tu, więc się może zapytam
Co sądzicie o firmie Pro Choice ze Szczecina? Zastanawiam się nad Motulem do mojego SDI, a Oni mają bardzo tanio (100zł za bańkę 5L półsyntetyku).
Czy jest to oryginał, czy nie?

Pro Choice to między innymi ja:d także zapraszam:)

Witam

Odnośnie półsyntetyka Millersa to uważam że to bardzo dobry olej.
Zrobiłem mały teścik na płynięcie następujących olei :
LM 4100
LM 4200
Lotos Synthetic Plus
Millers XFE PD

12 h w temp. -25 c
jak pokazuje filmik najlepiej płynie

Millers
Lotos
Lm4200
Lm4100

Fajnie że nasz polski Lotos też coś potrafi pokazać

http://youtu.be/MLKLloqF8VY

jakub1982 pisze:Fajnie że nasz polski Lotos też coś potrafi pokazać

Bo to dobry olej

Witam

Piasek pisze:Bo to dobry olej

Dokładnie
Cena LM 4100 - od 160 do 190 zł
Lotos - 83 zł

Robi różnicę

I zamiast piłować LL na LM lepiej kupić 2x Lotos i zmieniać co 15 tys km

Kurcze to dziwne, mamy taki świetny olej, dlaczego nie jeździ na nim cała Europa?

bo ludzie za bardzo kombinują miałem klientów co przez 25 tys km, 5 razy olej zmieniał, i dzowni co jeszcze mogę zaproponować bo szuka idealnego,, a zalał juz z każdego conajmniej po jednym, z Motula chyba nawet 2 referencje zalewał z tego co pamiętam:)

Jaworess pisze:Kurcze to dziwne, mamy taki świetny olej, dlaczego nie jeździ na nim cała Europa?

Cudze chwalicie - swego nie znacie
to nasza narodowa przywara...
Się za Castrole i Mobile zabijać będą i przepłacać 2x za nalepkę bo reklamę 3x na godzinę w TV oglądają. Jesteśmy narodem który wyrwał się z komuny w której nic nie było i wpadł prosto w sidła zachodnich speców od reklamy którzy swoje techniki doskonalili w USA już od powojennych lat. Nie jesteśmy odporni na reklamę - wręcz przeciwnie - łykamy wszystko jak "głodny indor ciepłe kluchy" dlatego tyle u nas przekrętów i chachmęctw bo ktoś naobiecywał 13% zysku podczas gdy inni ledwo 5 oferują... a i tak znalazł stado baranów które mu 300mln złotych wpłaciło i podpisało takie umowy że

No dobra ale to jak, mam zalać Lotos Synthetic Plus 5W40 do swojego 23 letniego JR-a z małym przebiegiem??? Latam teraz na LM 10W40 diesel. Silnik stary ale przebieg taki jak w TDI z 2000r no to jak?? Czekam na sugestie

Zalej Lotosa Semisyntetic 10W-40.
63zł kosztuje już w detalu za 4L