Forum.VWGolf.pl

1,8 dla octwvii to przesada, skoro rekord fabii 1.2 tdi to 2.2
http://autokult.pl/tag/skoda-eco-driving" onclick="window.open(this.href);return false;

italiano_83 pisze:Jadą na "dobiegach" w normalnej codziennej jeździe jest to "męczące" ... Bujać auto i zwalniać na luzie i tak na okrągło...

Ekodrajwerzy nie jeżdżą na luzie, hamują silnikiem, żeby odzyskać energię, ja tego nie praktykuję zbyt często

Ja dzisiaj się tankowałem. 41 litrów wlane, 805km przejechane. Jak by nie liczył 5,1/100km wychodzi
Spadek od ostatniego pomiaru o pół litra dzięki temu że wyeliminowałem "zimne" przebiegi czyli codzienne 3km dojazdu do pracy - chodzę pieszo

Piasek pisze:Ja dzisiaj się tankowałem. 41 litrów wlane, 805km przejechane. Jak by nie liczył 5,1/100km wychodzi
Spadek od ostatniego pomiaru o pół litra dzięki temu że wyeliminowałem "zimne" przebiegi czyli codzienne 3km dojazdu do pracy - chodzę pieszo

Ile schudłeś?

kw pisze:Ekodrajwerzy nie jeżdżą na luzie, hamują silnikiem, żeby odzyskać energię,

A jak się tą energię odzyskuje,bo też chciałbym troszkę odzyskać?

Dokładnie chodzi o to, że nie jest zużywane paliwo żeby podtrzymać pracę silnika, tylko silnik wykorzystuje energię kinetyczną auta.

kw pisze:Ile schudłeś?

Jak na ironię - nic a przydałoby się...

kw pisze:1,8 dla octwvii to przesada, skoro rekord fabii 1.2 tdi to 2.2

przeciez człowieku nie zmyślam sobie tylko zapraszam do artukułu w gazecie motor z 14 listopada

Piasek, zacznij jeździć na rowerze dłuższą trasą do pracy

odzim pisze:

kw pisze:1,8 dla octwvii to przesada, skoro rekord fabii 1.2 tdi to 2.2

przeciez człowieku nie zmyślam sobie tylko zapraszam do artukułu w gazecie motor z 14 listopada

Wierzę Ci na słowo, czepiam się metodologii przeprowadzenia tego testu, ktoś chyba przesadził.

Też mi się wydaje że takie wyniki może i są możliwe do uzyskania ale w warunkach laboratoryjnych zachowując wszystkie pozostałe czynniki na idealnym a opory na zerowym poziomie. Sama jazda po polskich drogach to już 1L do góry ze względu na brak ciągłości ruchu i dziury skutecznie zwiększające opory toczenia. Także obstawiam błąd redakcyjny albo korzystanie z żagla o czym nie wspomnieli
czarnybrat, jakoś za zimno na rower - piechotą cieplej.

Mój Passat AFN w/g MFA 5,8, a realnie w/g trzech tankowań 6,2 l/100km. Owszem odcinkowe można wyrobić na poziomie 4,5, ale realne średnie wychodzi i tak około 6l.

średnia z ostatnich trzech tankowań pod korek niecałe 8,5l/100km

winowajcą jest większość krótkich przebiegów a na dłuższych bardzo ciężka noga.

ktoś mi powie czy w mk5 1,9bxe spalanie na wolnych obrotach 0,8-0,9l/h nie jest zbyt wysokie?? oczywiście z wyłaczoną klimą, przy właczonej ciągnie 0,9-1,1l/h
vcds po podłaczeniu pokazuje mi spalanie 0,8l/h więc chyba troszkę sporo jak dla mnie...

CZy to jest normalne by TDi 90 koni palił w mieście ponad 7 litrów przy dość spokojniej jeździe ;< ?