Forum.VWGolf.pl

Fahoo pisze:Pany słyszał ktos cos o olejach firmy MANNOL dostalem dobra oferte na te oleje ale firmy nie znam....niby germany

Pewnie zaraz cię zlinczują zwolennicy Motula i Valvoline..... Może to byc dobry olej - nie sądzę aby przestępcy byli tak inteligentni i podrabiali olej o egzotycznej dla Polaków nazwie MANNOL

Jefferson pisze:

Fahoo pisze:Pany słyszał ktos cos o olejach firmy MANNOL dostalem dobra oferte na te oleje ale firmy nie znam....niby germany

Pewnie zaraz cię zlinczują zwolennicy Motula i Valvoline..... Może to byc dobry olej - nie sądzę aby przestępcy byli tak inteligentni i podrabiali olej o egzotycznej dla Polaków nazwie MANNOL

otóż to ! a do motula koniecznie musisz mieć kratki od bory i obrysów-ki samochodu ala usa!

kolega golfem 6 śmiga w TDI na olejach firmy K2 tej samej co robi polską pastę turbo( wcześniej tempo)
ja zrobiłęm 15 tyś na motulu a teraz jezdze na castrolu i różnicy nie widzę! tak że wszechcudowny motul nie jest nadzwyczajny

mam motula i dla mnie scierwo za 160zł

Dobra, użyłem dziś płukanki engine flush LM. Zalałem nowy olejek i zobaczymy...będę latał i meldował co się dzieje. Jedni mówią że warto inni straszą jakąś katastrofą, więc stwierdziłem że sam to sprawdzę
Mój silnik to 23 letni JR, więc "test" będzie miarodajny.

Jefferson pisze: Fahoo napisał(a):Pany słyszał ktos cos o olejach firmy MANNOL dostalem dobra oferte na te oleje ale firmy nie znam....niby germany
Pewnie zaraz cię zlinczują zwolennicy Motula i Valvoline..... Może to byc dobry olej - nie sądzę aby przestępcy byli tak inteligentni i podrabiali olej o egzotycznej dla Polaków nazwie MANNOL

Lampart pisze:otóż to ! a do motula koniecznie musisz mieć kratki od bory i obrysów-ki samochodu ala usa!

Jefferson, Lampart, mogę wiedzieć po ..uj spamujecie?
Fahoo zadał pytanie,więc wypowiedzcie się o konkretach,a nie tworzycie idiotyczne komentarze.

Jaworess,jeśli coś odczujesz/zauważysz,będzie efektem placebo,bo tak jak wcześniej pisałem-płukanie silnika,to usuwanie związków chemicznych itd. więc kultura pracy silnika nie zmieni się.

Michał_1977, spoko, jestem nastawiony bardziej sceptycznie niż optymistycznie, nie oczekuję cudów. Na tą chwilę, czyli przejechane jakieś 30 km od wczoraj nie zauważam różnicy, natomiast znam silnik, wiem jak dzwięczy i jeżeli coś zauważę to napiszę.

witam posiadam vw golf 1,9 tdi 90 km z 2000r. wczesniej byl do niego lany olej mobil 10w40 pod maska pisze ze jest to silnik ALH.
Mam pytanie czy olej z tej aukcji by sie nadawal?

http://allegro.pl/mobil-super-2000-x1-1 ... 81393.html" onclick="window.open(this.href);return false;

olej ten spelnia norme 505 00

a w danych technicznych ze strony:

http://www.vwgolf.pl/dane-techniczne/vw-golf-mk4/" onclick="window.open(this.href);return false;

pisze ze powinienem lac do niego vw 500.00

to olej z allegro sie nada do mojego auta?
pozdrawiam

edit: pogrzebalem troche w necie i znalazlem tabelke:

Lista norm:
VW 500 00 - Oleje lekkobieżne do silników benzynowych i wolnossących silników Diesla.
VW 501 01 - Oleje silnikowe o wszechstronnym zastosowaniu bez właściwości oleju lekkobieżnego do silników benzynowych i wolnossących silników Diesla.
VW 502 00 - Oleje lekkobieżne do silników benzynowych pracujących w trudnych warunkach.
VW 503 00 - Oleje do silników benzynowych w samochodach osobowych z przedłużonym okresem między wymianami (WIV: 30 000 km, 2 lata).
VW 503 01 - Oleje do doładowanych silników benzynowych w samochodach osobowych z przedłużonym okresem między wymianami (WIV, np. Audi S3, TT).
VW 504 00 - Oleje silnikowe z systemem Longlife. Do nowych silników benzynowych FSI.
VW 505 00 - Wielosezonowy olej silnikowy do silników Diesla z i bez turbodoładowania.
VW 505 01 - Wielosezonowy olej silnikowy specjalnie dla silników Diesla z pompowtryskiwaczami.
VW 506 00 - Norma do silników Diesla z przedłużonym okresem między wymianami.
VW 506 01 - Norma dla silników Diesla z pompowtryskiwaczami z przedłużonym okresem między wymianami (WIV).
VW 507 00 - Oleje z systemem Longlife. Do silników Diesla, łącznie z silnikami Diesla z systemem cząstek stałych bez dodatku paliwa.

tak wiec do mojego samochodu olej ten powinien sie nadawac.

sephitorh pisze:tak wiec do mojego samochodu olej ten powinien sie nadawac.

Nadaje się, lałem do ALH, jeździłem, jest ok, tylko kup olej w sklepie.

sephitorh, każdy spełniający normę 505.00 z namaszczeniem olejów 5W i 10W...
15W raczej sobie odpuść.

Nadaje się, lałem do ALH, jeździłem, jest ok, tylko kup olej w sklepie.

Dlaczego w sklepie? Myślisz, że lepszy jest?

Ja od "kolegaberlin" już kilka razy kupowałem i zawsze byłem zadowolony. Gdy zamówiłem znajomemu Castrola do silnika PD to w warsztacie się dziwili skąd ma dostęp do niemieckiego oleju.
Za tego mobila co kolega pyta w sklepie trzeba dać ponad 100zł za 4l a tu masz za 100zł 5l oleju, który jedzie prosto z Niemiec.

krzycho85 pisze:

Nadaje się, lałem do ALH, jeździłem, jest ok, tylko kup olej w sklepie.

Dlaczego w sklepie? Myślisz, że lepszy jest?

Ja od "kolegaberlin" już kilka razy kupowałem i zawsze byłem zadowolony. Gdy zamówiłem znajomemu Castrola do silnika PD to w warsztacie się dziwili skąd ma dostęp do niemieckiego oleju.
Za tego mobila co kolega pyta w sklepie trzeba dać ponad 100zł za 4l a tu masz za 100zł 5l oleju, który jedzie prosto z Niemiec.

Z zasady kupuję oleje z pewnego źródła - dlatego lubię Valvoline, bo certyfikuje odbiorców. Nie sprawdzałem ostatnich cen ale 75zł z 5l to dość tanio w detalu

krzycho85 pisze:"kolegaberlin"

Fenomen taniości ich produktów polega na omijaniu polskiej akcyzy ale to nadal płacenie za bańkę z logo EDGE.
Za te same pieniądze konkurencja oferuje wcale nie gorsze (a może nawet i lepsze) produkty, oficjalnie na polskim rynku.
Sęk w tym że niestety z miesiąca na miesiąc mamy coraz bardziej wyprane mózgi reklamami że tylko Shell, Mobil i Castrol istnieją na rynku i jesteśmy gotowi umierać za poglądy że "Motul jest najlepszy" bo ktoś gdzieś na forum napisał...
Podobnie rzecz się ma z Valvoline. Owszem olej dobry, ale był dobry dopóki był tani - teraz jest absurdalnie drogi. Podobnie Motul.

Witam mam golfa IV 98r ALH ( olej tylko Castrol Magnatec 5W-40) obecny stan licznika 216 tys. jestem przed wyminą i chciałbym przepłukac silnik, co byście radzili dobrego?

coś ci tam wlało sie przez przypadek ze chcesz robic jakies plukanki??