Forum.VWGolf.pl

Jestem po zmianie oleju z Shella na MaxLifa i muszę przyznać, że jest różnica.. Teraz szklanki z rana zastukają ułamek sek i ciiiisza i nie wiem czy olej ma na to wpływ czy nie ale teraz jakby lepiej wkręca się na obroty? Warto było dać parę PLN'ów więcej za olej

Piasek pisze:Zmień na coś tańszego...
Petronas, Repsol, Gulf, Comma czy chociażby GM.

Albo LOTOS

Albo Lotos lub Platinum ale celowo nie przytaczałem tych marek bo zazwyczaj wywołują ogólną burzę niczym nie popartej ślepej krytyki i powtarzania "forumowych legend" jakie od lat krążą w tym światku...
Ja mam obecnie firmówkę zalaną Lotosem 5W-40 i nie mam powodów do narzekań. Silnik pracuje tak samo jak na wcześniejszym Shell`u 5W-40 tyle że Helix Ultra w hurcie kosztował mnie ok 110zł za 4L a lotos 66zł/4L Aczkolwiek Lotos ostatnio podniósł hurtowe ceny swoich produktów dość znacznie. Cena detaliczna 10W-40 podskoczyła z 55 na 66zł.

flatron1984 pisze:po zmianie oleju z Shella na MaxLifa i muszę przyznać, że jest różnica.. Teraz szklanki z rana zastukają ułamek sek i ciiiisza i nie wiem czy olej ma na to wpływ czy nie

Ma bo spuściłeś stary, brudny, przepalony i wypracowany a zalałeś świeży, czysty, trzymający 100% swoich właściwości. Porównasz efekty słuchowe jak będzie miał z 10 tyś km nawinięte a wówczas zapewniam ze różnicy już nie będzie. Ale Max Life to zacna oliwa... żeby tylko ta cena była bardziej przystępna...

Piasek pisze:Zmień na coś tańszego... Warto płacić po 170zł za olej który można kupować po 110-120zł za 4/5L
Petronas, Repsol, Gulf, Comma czy chociażby GM.

Piszesz po 170 zł, dlaczego na portalu aukcyjnym KLIK jest taka cena ?

http://allegro.pl/castrol-magnatec-15w4 ... 06727.html" onclick="window.open(this.href);return false; Jak myślicie, ten olej jest oryginalny? jeżdżę na nim od kilku lat.

all4us, nie wiem, nie pytaj . Ja mówię o cenach detalicznych ze sklepu gdzie są paragony, faktury i certyfikat autoryzacji polskiego przedstawicielstwa danego dystrybutora olejowego jakie np ja posiadam. Nie znam pochodzenia olejów oferowanych na serwisach aukcyjnych i nie wiem jakim cudem sprzedający wprowadzają je do polskiego obiegu za takie pieniądze twierdząc iż są bezpośrednio importowane . Ceny takie oraz ogromna dostępność daje prawo do snucia domysłów dot. legalności pochodzenia oraz przede wszystkim oryginalności oferowanego produktu. A mówiąc wprost - ogromna ilość olejów - zwłaszcza najbardziej popularnych marek - to zwykłe podróbki. Temat wielokrotnie tutaj poruszany. Ale każdy robi jak chce: jego kasa, jego silnik, jego prawo swobodnego wyboru.
karol8114, w sklepie w detalu ten olej kosztuje 98zł i bez dodatkowych 20zł kosztów wysyłki...
Też mi interes

Właśnie się dowiedziałem, że olej GM to nic innego, jak ELF. Nie wiem ile w tym prady, ale na pewno coś w tym jest. Napewno GM nie otwieralbym rafinerii, że robić dla siebie olejów. Lotos produkuje dodatki uszlachetniające do np. Shella i Castola.

Dostawcą olejów dla GM na rynki europejskie jest ExxonMobil który jest właścicielem większości olejowych marek także równie dobrze może być to Total. Nie ma co strzelać.

Piasek pisze: karol8114, w sklepie w detalu ten olej kosztuje 98zł i bez dodatkowych 20zł kosztów wysyłki...
Też mi interes

Tylko że sklep też może mieć podróbki. Każdy bierze towar z dowolnego źródła i nie ma na to reguły. Zresztą czy "oryginalny" Mobil z Płocka jest naprawdę taki dobry? Nie jestem wielbicielem Lotosa ale jeśli miałbym płacić 100zł za Mobila z polskim kodem kreskowym to wolę Lotosa- jakoś ta sama a cena niższa.

Jefferson pisze:Tylko że sklep też może mieć podróbki.

Właśnie. W sklepach można podobni trafić podróbę jak na alledrogo.

Pewien znany sklep w Trójmieście oferuje Castrol Professional Power Flow LLIII w cenie 35 zł za litr. Jak zapytałem się skąd taka cena to pan się uśmiechnął i powiedział, że dobre rabaty mają.
Oferują też Motula choć jakoś na oficjalnej stronie dystrybutorów tego oleju nie figurują. Nie wiem na jakiej zasadzie są tam umieszczani dystrybutorzy.

Nie popadajmy w spiralę podejrzeń. Mówiąc o handlu on-line olejami mam tu na myśli syt. w których nagle pojawia się sprzedający oferujący oleje wszystkich wiodących producentów w cenach mocno zaniżonych. Robi takie uderzenie ze w miesiąc zdobywa 3 tyś komentarzy na samym allegro a siedzi pod różnymi nick`ami na wszystkich portalach aukcyjnych w kraju. Do tego dopiski na aukcjach: Lokalizacja - Internet i że nie ma możliwości odbioru osobistego (no to gdzie jest ta firma, magazyny itp ?) a po kolejnym miesiącu znika sprzedawszy uprzednio 5-10 tyś opakowań różnych olejów...
Po 2-3m-cach pojawia się kolejny sprzedający - zupełnie nowy nick - i procedura ta sama... Przed czym się ten sprzedający chowa ? Widzieliście sklep który otwiera się na miesiąc, likwiduje, przenosi i ponownie otwiera pod innym szyldem - i tak cały czas ? Takich rzeczy nie robi nikt - kto nie ma czegoś do ukrycia lub nie próbuje uniknąć ewentualnej odpowiedzialności w przyszłości, a najtrudniej takową w przyp. olejów wyegzekwować bo w jednym silniku na milion zdarzy się tak iż po zalaniu świeżym "promocyjnym" olejem ten wystawi kopyto. Zazwyczaj trzeba się trochę pobujać żeby się o tym przekonać że ostatnie 40-60 tyś km zrobiło takie spustoszenie w silniku że zasadniczo nie ma już czego naprawiać... Panewek brak, pierścieni brak a cała mechanika skatowana jak po Dakarze... Ale na przemyślenia już za późno: nie ma silnika, nie ma oleju i nie ma sprzedającego który nam go sprzedał...

Piasek, ja nie jestem zbytnio podejrzliwą osobą szukającą wszędzie afer.
Ale powiedz mi za ile kupujesz podany powyżej przeze mnie olej?
Czy cena 35 zł brutto za litr Castrola PPF LLIII jest możliwa?

No niestety jego oficjalna polska cena u dystrybutora (czyli hurt) wynosi to co podałeś +100% - 6,70 = cena za litr... netto...
Zakładając nawet że ktoś ma ogromne obroty na olejach oraz ogromne rabaty to i tak może jest w stanie zbić jeszcze ze 2 dychy z ceny litra... teoretyzuję...
Ale nie prawie 70% upustu...

Panowie, czy ten olej będzie dobry dla mojej skrzyni? http://moto.allegro.pl/olej-przekladnio ... 24650.html" onclick="window.open(this.href);return false;
wiem że VW nie zaleca wymiany ale oni chyba nie przewidzieli tak długiej eksploatacji modelu mk 3