Forum.VWGolf.pl

Mój mk4 ATD:
- miasto 6,3-6,5
- trasa ok 5.0 (przykład wakacje 5500km, tempomat, climatronic non-stop wyszło 5,3)

ale tak czy siak wszystko zależy od kierowcy koledzy )))

1,9TD AAZ po jakis modach teraz zima same miasto, krotkie odcinki to 8l-9l. Ale na trasie duzo mniej przy agresywnym stylu jazdu niz na serii AAZ, no a w miescie wychodzi tyle samo po modach i przed modami.

mój MK4 85kw z 6 skrzynią w zaleznosci czy jade spokojnie 4,4l czy troszke poszaleje 4,7l oczywiscie na trasie w miescie nie podam bo prawie cały czas wale trasy

Mój AFN (Passat więc nieco cięższy) 5,6l/100km jazda codziennie 20km do pracy poza miastem i raz trasa do Breslau 350km w obie strony. W sumie nie ma tragedii ale jakby palił 1 góra 2 litry byłoby fajowo

irmair pisze:mój MK4 85kw z 6 skrzynią w zaleznosci czy jade spokojnie 4,4l czy troszke poszaleje 4,7l oczywiscie na trasie w miescie nie podam bo prawie cały czas wale trasy

ta a swistak zawija te sreberka , ze komp ci tak podaje to nie znaczy ze tyle ci pali

Motostat wyliczył mi spalanie 6,17/100km

Trasa to codzinnie do szkoły 15km w jedną strone, 90% trasy to teren zabudowany

odzim, to zależyco kierowcauznaje za szaleństwo bo jak wytłumaczysz to że mój na trasie nie spali 4l/100kmprzy prędkościach 130-150km/h ?

arwam pisze:odzim, to zależyco kierowcauznaje za szaleństwo bo jak wytłumaczysz to że mój na trasie nie spali 4l/100kmprzy prędkościach 130-150km/h ?

a mnie na fizyce uczyli ze im wyzsza predkosc tym wieksze obciazenie , tym wieksze opory dla auta jesli chodzi o powietrze itp

u mnie spokojnie jadac w AHF moge zejsc do 5L na trasie ale jak tylko na liczniku pojawi sie 130 to spalanie wzrasta i to sporo

perki pisze:spokojnie jadac w AHF moge zejsc do 5L na trasie ale jak tylko na liczniku pojawi sie 130 to spalanie wzrasta i to sporo

Dokładnie perki, tak jest, cudów nie ma, a często ludzie lubią zaniżać spalanie, tylko nie wiem po co? W innych kręgach do dobrego tonu należy pochwalić sie dużym spalniem. Latamy z kolegami na quadach (Honda, Suzuki, LS, Bombardier, Yamaha i inne) i wiemy te gady potrafią połknąć. Moja Honda 450ccm 12-13l/100km i , tak już jest.

nitrox89 pisze:Motostat wyliczył mi spalanie 6,17/100km

Trasa to codzinnie do szkoły 15km w jedną strone, 90% trasy to teren zabudowany

Zatem polecam prosty zabieg przeliczenia na moim przykładzie. W chwili obecnej motostat wyliczył mi 4.95, natomiast po podzieleniu ilości paliwa (1550) przez przejechane kilometry (27060) spalanie jest na poziomie 5.73/100 km. Zgłaszałem ten błąd do obsługi, niestety bez reakcji, mają inny algorytm obliczania spalania.

Hehe... może i niektórzy koloryzują, ale sporo zależy od kierowcy, a właściwie jego obchodzenia się z samochodem... mój JP'ek spokojnie weźmie sobie 6L na 100 w lekkiej budzie MK1, trasy mniej więcej po równo w zabudowanym i nie... ciągle komplet pasażerów na pokładzie i ja ciężki sandał w tym samochodzie mam... to małe stadko rumaków trzeba jakoś poganiać

perki pisze:u mnie spokojnie jadac w AHF moge zejsc do 5L na trasie ale jak tylko na liczniku pojawi sie 130 to spalanie wzrasta i to sporo

Golfa mam pol roku, ale jakoś nie udało mi się pojechać trasy powoli (mówię o prędkościach przelotowych, a nie przyspieszaniu na maksa). Najbardziej dokładny pomiar miałem jadąc trasę 500 km, w tym ok 350 km autostrady przy prędkości ok. 120-140km/h i reszta na krajowkach ok. 70-90km/h. Wtedy spalanie wychodziło mi ok. 6.7l/100km. Jak jechałem autostrada ok. 160km/h, tu już bliżej 7.2 było. Jechaliśmy w 5 osób, bez bagaży. Podróż powtarzana wielokrotnie, więc pomiar w miarę realny.

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

moja 3jeczka AAZ 1,9 GTD w miescie łoji mi rope, ze szok... 10/100km i nie wiem co jest grane filtr powietrza wymienilem ale nic nie dalo moze groszowe sprawy . ale nadal kolo 10 pali... nie dymi za to obroty ma jakies wysokie 1000 na jałowym na ssaniu 1100... szukam tematu o podobnym problemie ale ie widze... ??

ciekaw jestem ile wyszłaby nasza średnia