Forum.VWGolf.pl

Tak, zaślepkę kupisz w każdym aso. Ale w etce nie znajdą tej części bo element ten przeznaczony jest do silników montowanych w jednostkach pływających

Jak nie, jak tak 038 131 925 A

AndrzejP4 pisze:ten przeznaczony jest do silników montowanych w jednostkach pływających

Już widzę oczami wyobraźni mk4 stuningowany przez Pana Samochodzika. Haha Pan Samochodzik z zaślepionym egr i softem na 30 węzłów

Witam. Dzisiaj kasując błąd poduszki u mechanika powiedział mi że wywala błąd EGR... Powiedzcie mi jak ma się zaślepianie EGR w 1.6 SR? Auto straciło swoją moc, przy ruszaniu ma "dziury"

Mam zaślepiony EGR w AXR. Chcę wstawić flanszę bo będę zakładać fmic i nowe rurki ale są w AXR trzy mozliwości:
1. Zostawić EGR i klapę gaszącą
2. Zostawić klapę gaszącą, wywalić egr
3 Wywalić i EGR i klapę gaszącą

Czy bardzo przeszkadza brak klapy gaszącej? Dodatkowo cieknie mi coś tam (norma z tego co wiem) i ciężko powiedzieć czy to z EGR czy z klapy gaszącej. Najlepiej wywalić wszystko i stawić pełna flanszę to dolot będzie mi pasować p&p a jak zostawię klapę gaszącą to jeszcze przejściówkę muszę dorobić do rury wchodzącej do klapy gaszącej bo ta co mam ma pourywane ząbki i mija się to z celem bo mogę zostawić jak jest bo i tak egr zaślepiony.

Podobno bez klapy bardziej trzesie przy gaszeniu. Jak masz gotowe graty to to wywal, tamto wstaw i zobaczysz, jak bedzie z tym gaszeniem.

Może ktoś podpowiedzieć jak ma się sprawa zaślepienia EGR w MK IV 1.6 SR 8V??

Skrzak, jestem za zostawieniem kl. gaszącej.

Przez ok. miesiąc jeździłem z uszkodzonym wężykiem podciśnienia. Trzęsło, klapa nie działała poprawnie.

Po wymianie wężyka brak tarpnięcia przy gaszeniu i odpalaniu.

Ile ja bym dał żeby mieć w MKIII klapę gaszącą różnica jest duża (porównuje MKIV i MKIII TDI) więc jeśli jest opcja zostawienia klapy to bym tego się trzymał.

Zostaw klapę, jeżdżę już długo bez i się przyzwyczaiłem, ale telepie znacznie.

Przeglądam temat i nadal nie wiem czy zamiast EGR'u wstawić coś takiego po prostu. Dodam że leci olej z egr,u. Wężyk jest wklejony do klapy więc i tak średnio gasi silnik.
Jeśli jednak lepiej zaślepić to mogę prosić o zdjęcia gdzie dokładnie dać blaszki? Oprócz nich muszę kupić uszczelki? Oczywiście kolektor wyczyszczę i tam dam nową uszelkę.
Pacjent ma silnik AJM

Jako że w AXR klapa gasząca jest sterowana elektrycznie to przed chwilą zrobiłem test i ją odłączyłem. Jest różnica ale zauważalna tylko jak wiesz i masz porównanie z i bez w ciągu chwili.
Ja już wiem - wywalać klapę i wstawiać flansze. Oczywiście w AXR bo jak to jest w innych to nie wiem.

Mam zaślepiony EGR i chcę go ograniczyć w adaptacjach w kanale 03 co tam wpisać ?
Mam tam teraz 32786 i w którą stronę dać w dół czy do góry ?

Czy po zaślepieniu chłodnicy spalin i od strony turbiny i od strony egr (flansza zamiast egr), można tą chłodnicę całkiem wywalić, czy coś tam jeszcze innego wchodzi w grę?