Forum.VWGolf.pl

FURMAN TDI pisze:

banan1 pisze:Możesz napisać, jaki konkretnie wlewają fabrycznie olej ??

Castrol Turbo Diesel 5w30 Long Life lub 0w30 zależnie od silnika, jeżeli jest to TDI

Ale konkretnie jaki, EDGE, SLX, czy może MAGNATEC, a może jakiś specjalnie Castrol wymyślił do nowych silników ??

SLX Professional Powerflow for VW
5W-30
To jest tzw "olej serwisowy".

akurat na fuchsie jezdza u nas autobusy komunikacji miejskiej w wielu miastach, a takze jedna z niemieckich marek podpisala ostatnio kontrakt na dostawe na pierwszy montaz oleju. nie vw, ale takze bardzo znana.

A co myślicie o tym oleju? Czy ktoś już tym zalewał silnik?
http://moto.allegro.pl/olej-castrol-cha ... 46100.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Olej jak olej - cena dobra choć po doliczeniu przesyłki... żadna w sumie atrakcja.
A z tym "parchatym" lotosem to przegiął na maksa... typowe polaczkowo: cudze chwalicie - swego nei znacie.
Akurat Lotos robi dobre oleje - i tańsze... 55zł za 4L Semisyntetic 10W-40

Piasek pisze: A z tym "parchatym" lotosem to przegiął na maksa... typowe polaczkowo: cudze chwalicie - swego nei znacie.

Z jednej strony racja. Ale z drugiej to co masz u nas dobrego? Proszki do prania podróbki, części Boscha z Chin, kawa nawet Jacobs gorsza niż zwykła z TIP-u Nie twierdzę że u nas wszystko do bani ale z równą jakością to bym nie przesadzał.

Jefferson, w chinach robi się wszystko więc nie ma co narzekać. I nie przesadzałbym z podróbkami. Często po prostu markowe rzeczy nie trzymają jakości.

Jefferson pisze:Jacobs gorsza niż zwykła z TIP-u

Jestem smakoszem kawy i powiem Ci ze jacobs to straszny szajs jest. Kwaśna i gorzka zarazem. I to od lat. Nie wiem czemu to ludzie kupują.

jhosef pisze:Jestem smakoszem kawy i powiem Ci ze jacobs to straszny szajs jest. Kwaśna i gorzka zarazem. I to od lat. Nie wiem czemu to ludzie kupują.

Bo firma znana To to samo jak z olejami

bongo pisze:

jhosef pisze:Jestem smakoszem kawy i powiem Ci ze jacobs to straszny szajs jest. Kwaśna i gorzka zarazem. I to od lat. Nie wiem czemu to ludzie kupują.

Bo firma znana To to samo jak z olejami

A tą firmę znasz? :
http://moto.allegro.pl/kroonoil-10w40-5 ... 81140.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Bo ja nie znam, choć to może by dobry produkt. Najbardziej mnie zastanawia brak aprobaty VW.

Rynki krajów znacznie bardziej rozwiniętych niż Polska już dawno wyleczyły się z magii "wielkiej trójcy" i przepłacania za logo. Poza tym - wierzcie mi - tam się nikt nie spuszcza nad tymi olejami tak jak u nas... Silniki PD zalewane Aralem 10W-40 z beczki bo to jest chyba najtańszy olej w stacjach obsługi w Niemczech to norma, a już zwłaszcza takie fleje samochodowe jak Belgowie czy Holendrzy.
Klimat maja już umiarkowany - tam nie ma 20st mrozów zimą (-5 co najwyżej przez kilka poranków) a przy -10 ogłaszają stan klęski żywiołowej zamykając szkoły i urzędy, zatem nikt nie widzi potrzeby stosowania olejów 0W-30 czy 5W-30... Owszem - w ASO zaleją to co nakazuje producent ale w każdym niezależnym serwisie czy warsztacie - wleją to co najtańsze. Dla nich samochód to tylko wół do roboty.
Co do jakości produktów oferowanych u nas - niestety - nadal jesteśmy dla większości producentów krajem trzeciego świata i oferuje się nam produkty gorszej/obniżonej jakości - co gorsze - za cenę często wyższą niż produkty pełnowartościowe na zachodzie. No ale cóż... my i tak będziemy kupowali Castrol, Mobil i Shell "bo to są najlepsze oleje"...

Piasek pisze:. Silniki PD zalewane Aralem 10W-40 z beczki bo to jest chyba najtańszy olej w stacjach obsługi w Niemczech to norma, a już zwłaszcza takie fleje samochodowe jak Belgowie czy Holendrzy.

Podejście do tematu jest inne, jak usługa jest droga to na materiale trzeba być konkurencyjnym, jeśli chodzi o serwis i wymianę oleju, to zależy gdzie pojedziesz, ja wybierzesz markowy salon to zaleją drogi olej, jak zwykły "garaż" to dostaniesz tańszy produkt- zależy z kim mają umowę na dostawę ... i tak jest "wszędzie" A auta na zachodzie klepią km ... i po grzyba ma zalewać drogi olej jak za 5-7 lat pójdzie do żyda, a może i wcześniej ... po co to komu- nikt drugiemu właścicielowi prezentu robić nie będzie.

Piasek pisze:Klimat maja już umiarkowany - tam nie ma 20st mrozów zimą (-5 co najwyżej przez kilka poranków) a przy -10 ogłaszają stan klęski żywiołowej zamykając szkoły i urzędy, zatem nikt nie widzi potrzeby stosowania olejów 0W-30 czy 5W-30..

Szkoda, że tak nie jest naprawdę

Piasek pisze:Co do jakości produktów oferowanych u nas - niestety - nadal jesteśmy dla większości producentów krajem trzeciego świata i oferuje się nam produkty gorszej/obniżonej jakości - co gorsze - za cenę często wyższą niż produkty pełnowartościowe na zachodzie. No ale cóż... my i tak będziemy kupowali Castrol, Mobil i Shell "bo to są najlepsze oleje"...

A to akurat prawda... proszki z wypełniaczami- płyny do mycia naczyń, warzywa/owoce- które mają drugą klasę na zachodzie u nas mają pierwszą... itp itd.
A prawda jest taka, że dobrego produktu reklamować specjalnie nie trzeba ... a "mydło-powidło" zawsze, bo inaczej ludzie tego nie kupią.

italiano_83 pisze: A auta na zachodzie klepią km ... i po grzyba ma zalewać drogi olej jak za 5-7 lat pójdzie do żyda, a może i wcześniej ... po co to komu- nikt drugiemu właścicielowi prezentu robić nie będzie.

Bo to trochę inne realia- tam młody driver swój pierwszy samochód kupuje za 3 pensje pracownika marketu i nie jest to przykładowo Golf mk 2 czy Clio mk 1 tylko Golf mk 4 albo Clio II po lifcie. Chodzi o to że u nas mają się inaczej zarobki do cen pojazdów.

Jefferson, nie dodałeś że płacąc ubezpieczenie o równowartości pojazdu który kupił...

Wracając do sedna sprawy- teraz właśnie zbliża mi się wymiana oleju i tak gdybam czy nie wypróbować coś z naszego rodzimego rynku. np: http://allegro.pl/lotos-syntetic-5w40-5 ... 58471.html" onclick="window.open(this.href);return false; Cena jak za syntetyk całkiem atrakcyjna... no jeszcze trzeba litr luzem doliczyć