Forum.VWGolf.pl

Piasek pisze:Dlaczego... Są specjalne dodatki do automatycznych skrzyń biegów które diametralnie poprawiają ich pracę i wydłużają żywotność już podjechanych skrzyń - wielu użytkowników o tym pisze, gdzie warsztaty naprawiające skrzynie wydały wyrok 4-cyfrowy z 3 lub 4 z przodu a właściciel w akcie desperacji dolał "ulepszacza" za 70zł i od tamtego czasu skrzynia kolejne 50 tyś km zrobiła i jeszcze się nie rozpadła.
Ale nie zastosowałbym tego do silników nowych czy w miarę dobrych, nie zajechanych. Jak ktoś ma trupa który już ledwo zipie - z czystej ciekawości może zastosować i zobaczyć efekty.

Panowie opisze przykład teścia.
Passat B5fl ostatnio wydał 4 tyś na remont skrzyni- urwane koszyki od 1 i wstecznego.
Passat przejechane 300 tyś n,olej w skrzyni nie wymieniany od przebiegu 120 tyś. czemu? gdyż mechanik u którego serwisował auto powiedzial mu że w automatach ( a mi chciał wkleić że i w manuału) oleju się nie wymienia nigdy, że skrzynia bez obsługowa. A że teściu mu ufał bezgranicznie to 4 tyś musial wybulić.

To znaczy nie od razu wieszałbym mechanika bo prawdopodobnie producent auta tak nakazał iż skrzyń w jego autach się nie serwisuje a jedynie kontroluje poziom oleju i uzupełnia ew. braki. To jest ewidentne działanie na szkodę klienta kwalifikujące się pod sąd ale...
ale z drugiej strony jako mechanik winien wiedzieć iż każda ciecz pracująca w pojeździe się zużywa i jeżeli zalecają wymieniać płyny chłodnicze czy hamulcowe podobnie należy robić z przekładniowymi. Każda skrzynia bez względu na rodzaj czy zastosowane oleje wymaga serwisu co 60tys km
Podobnego babola sprzedał swoim klientom Peugeot lądując do 407ek i 607ek świetne japońskie skrzynie Aisin i zastrzegając wręcz że nie należy wymieniać w nich oleju. Efekt: skrzynie wytrzymują 160tys km i nadają się o naprawy poprzez wyrzucenie. Co lepsze - za nową ASO woła sobie 36 tyś zł !! ludzie bulą po 5-6tys zł za reanimację tylko po to aby dojechać tym na giełdę i ożenić kogoś... Ta same skrzynie montowane w SAAB`ach czy Volvo mają zalecenie serwisowe co 60tys km (i tam jakoś robią przebiegi) a Opel który również je stosuje pomija tą kwestię.
Wracając już do kwestii naprawy to się niestety sfrajerował trochę... Pasek ma skrzynię ZF 5HP19 a te skrzynie używane można dostać bez problemu na allegro, kpl, sprawne i z gwarancją za 2 tys zł... Także mógł się najpierw rozejrzeć zamiast od razu wywalać kasę.

Piasek pisze:Każda skrzynia bez względu na rodzaj czy zastosowane oleje wymaga serwisu co 60tys km

No ale to chyba automatyczna, bo nie słyszałem, żeby ktoś w manualnych olej wymieniał co 60tys, a widziałem parę aut, które nawinięte miały ponad 600tys i raczej nikt tam do oleju w skrzyni nie zaglądał. A przy okazji co sądzisz o specyfikach do płukania sinika przy zmianie oleju, czy robieniu strzała rozrusznikiem, żeby błoto lepiej odessać?

Tak, tak, automatyczna ale i manualne wymagają stosownych wymian. Może nie co 60tys km ale raz na te 120-150tyś km wypada wymienić. To też pracuje, płucze, myje, zbiera opiłki i starzeje się tworząc szlamy i osady.

kw pisze:A przy okazji co sądzisz o specyfikach do płukania sinika przy zmianie oleju, czy robieniu strzała rozrusznikiem, żeby błoto lepiej odessać?

ilu użytkowników tyle opinii. Ja płuczę raz na 4-5 wymian a draskam rozrusznikiem przy każdej.

Panowie tak czytam od dawna Wasze posty i mam pytanie, jeżdżę swym ALH z 2001 r z przebiegiem 248 tś na Motulu Xcess 8100 i za niedługo będzie trzeba olej zmieniać mogę bez przeszkód zmienić oliwę na Castrol Edge 5w40 ?

kw pisze:czy robieniu strzała rozrusznikiem, żeby błoto lepiej odessać?

Właśnie sam się nad tym zastanawiałem przy wymianie.. Mogłem to zrobić, oczywiście najpierw odłączyć kabelek od n109 żeby mi nie załapał przypadkiem I na chwilkę rozrusznikiem zakręcić. Zawsze pewnie trochę więcej staroci by wypłynęło, a jak przekręci 2 razy wałem bez oleju to nic nie powinno się stać, przecież niektóre części przy zimnym starcie też pracują praktycznie na sucho..

Lampart pisze: mogę bez przeszkód zmienić oliwę na Castrol Edge 5w40 ?

tak

Lampart pisze:Motulu Xcess 8100 i za niedługo będzie trzeba olej zmieniać mogę bez przeszkód zmienić oliwę na Castrol Edge 5w40 ?

w celu ?

w celu taki że mogę mieć castrola ze sklepu w butli 5 l za friko.

A no chyba że tak.

więc jak bezproblemowo podejdzie ten castrol?

Bezproblemowo,skoro wczesniej jezdziles na Motulu ktory tez ma silne wlasciwosci myjace,to napewno nic sie nie stanie Zalewaj i ciesz sie darmowa wymiana,skoro 5 litrow masz za darmo

Siemanko, zbliża mi się w moim ASV termin wymiany oleju. Przebieg to 118 000. Poprzedni właściciel zalał półsyntetyk (tak mu pan w sklepie doradził ) Mam do Was następujące pytania: Trochę czytałem że można bez problemu zmienić na full syntetyk, to prawda? Chcę się upewnić. Czy Motul Specific 505.01 5W-40 5L to dobry wybór? Przed wymianą oczywiście zastosuję jakąś płukankę do silnika. Pozdrawiam!

Sphinksus będzie żył