Zawór bezpieczeństwa czy dobrze ??

1 6 D · Post autor: **1 6 D** » pt kwie 13, 2007 08:53

Na vwdiesel.net pisali żeby wstawiać śrubę o długości całkowitej 20 mm, i tam ktoś imbusa akurat wstawiał.

To_mas · Post autor: **To_mas** » pt kwie 13, 2007 11:51

Ok dokręciłem mocniej nie przejmując sie ze mozesz sie coś urwać :PP zobaczymy co zz tego bedzie teraz

:D:)))

1 6 D pisze:Na vwdiesel.net pisali żeby wstawiać śrubę o długości całkowitej 20 mm, i tam ktoś imbusa akurat wstawiał.

wiem bo ja wstawiłem dokładnie taką sama !!:))

[ Dodano: Pią Kwi 13, 2007 16:24 ]
Chyba mnie obrotomierz robi w chu !!! bo na postoju mam max 4,5 tys obrotów a jak jade to pojdzie max 4,2- 4,3 tyś !!! a od 4 słabnie

ZAWÓR DOKRĘCIŁEM MAX I NIE PUSZCZA

BENITO · Post autor: **BENITO** » pt kwie 13, 2007 16:31

Chcę się upewnić koledzy, bo mam Garetta T2, gdzie jest dokładnie ta śruba od zaworu bezpieczeństwa?

BENITO · Post autor: **BENITO** » pt kwie 13, 2007 21:13

ok, to jak będe wiedział więcej to skuszę sięna wskaźnik turbo

Dziś jechałem z otwartą szybą i pierwszy raz dopiero usłyszałem swist.
miodzio

To_mas · Post autor: **To_mas** » pt kwie 13, 2007 21:19

BENITO pisze:Dziś jechałem z otwartą szybą i pierwszy raz dopiero usłyszałem swist.
miodzio

no kas :PP ja jak wyłącze radio to słysze troche

BENITO · Post autor: **BENITO** » pt kwie 13, 2007 22:00

Wiecie, trochu mnie to niepokoiło, że syn mechanika miał też GTD i mu cały czas świszczało, słychać było wyraźnie w kabinie. Albo miał wyżej podregulowane turbo, albo uszkodzone przewody, sam nie wiem.

dawidtypa · Post autor: **dawidtypa** » pn sty 10, 2011 17:39

A czy w 1.9 TDI 1z jest taki zawór?

kahn91 · Post autor: **kahn91** » pn sty 10, 2011 18:19

na kolektorze w 1.9 TDI niema czegoś takiego. Jedynie westgate upuszcza nadmiar spalin, aby cisnienie nie rosło za wysoko jest od tego zawor n97.