Forum.VWGolf.pl

booro pisze:Bardzo dziwne bo jak wszystko bylo w pozadku nie mialem problemow z rozpedzeniem do 220 km/h

Jejq, 150 konny Golf MK4 ARL ma katalogową 216, 170 konny VR5 ma 220
Albo dawałeś z góry i z wiatrem na niemeickiej ropie, albo masz przyklejone tarcze zegarów zrobione w Paincie wyskalowane na chybił trafił

booro pisze: Niech nikt nie pisze bzdor ze na TDI 195km/h to MAXX!!!!

Dane w mojej niemeickiej książce obsługi to 178 dla 90 konnego TDI. Mój 4x4 to 172, i faktycznie się sprawdza. Jeśli nie masz przeróbek to więcej nie pójdzie, możesz się oszukiwać jak licznik bzdury pokazuje i wierzyć w takie rzeczy. 30 km więcej niż prędkość fabryczna i to po 10 latach... bez przesady

Kolego ty w tym temcie sie chwalisz czy zalisz ? bo sam juz nie wiem

Najgorsze jest to, że dzieciaki nagrają się w gierki komputerowe a potem szaleją na drogach. Nawet nie miał bym sumienia go tak katować, chyba że kasa przychodzi zbyt łatwo, albo jest się ze wsi zabitej dechami i popisuje się na dyskotece przed dziewczynami.

Ja swoim 1z seria najszybciej jechalem 190 i mysle ze to naprawde niezly wynik jak ty latasz 220 seria to chyba na kolach od malucha.

5 MIESIECY TEMU BYLO WSZYSTKO W POZASIU. TERAZ SAMOCHOD CIEZKO SIE ROZPEDZA "NIE CZUC PRZYSPIESZENIA JUZ OD 14O KM/H.WIEM CO MOWIE NIE ROBIONE JEST NIC Z LICZNIKAMI OPONY TO 185/60/14
TO NIE PIERWSZY TDI JAKIM JEZDZE WCZESNIEJSZY TEZ DOCHODZIŁ DO KONCA PREDKOSCIOMIERZA.
DZIWIE SIE ZE NIE MOZECIE TYLE WYCIAGNAC ZE SWOICH BRYK

booro pisze:5 MIESIECY TEMU BYLO WSZYSTKO W POZASIU. TERAZ SAMOCHOD CIEZKO SIE ROZPEDZA "NIE CZUC PRZYSPIESZENIA JUZ OD 14O KM/H.WIEM CO MOWIE NIE ROBIONE JEST NIC Z LICZNIKAMI OPONY TO 185/60/14
TO NIE PIERWSZY TDI JAKIM JEZDZE WCZESNIEJSZY TEZ DOCHODZIŁ DO KONCA PREDKOSCIOMIERZA.
DZIWIE SIE ZE NIE MOZECIE TYLE WYCIAGNAC ZE SWOICH BRYK

Tylko wierzę w to , nie czuć przyspieszenia od 140......na pewno masz coś walnięte.....i wyłącz w końcu ten caps lock , bo się czyta ciążko i regulamin tego zabrania !

ja swoim Golfem na 0opnach 205/55R15 poleciałem na max 185, kumpel Seatem Cordobom Vario 110 KM na ma 210 to ja nie wiem jak zwykłom serią można jechać 220.

195 to i tak fajnie ... normalne 1Z 90KM w passacie b4 wg fabryki ciśnie "az" 175 max. i w moim przypadku tak było..Więc na co ja mam się poskarżyć? na fabrykę chyba. Ale oczywiscie małe zmiany i vmax wzrosło na dłuugiej prostej do 200. Teraz mogę konkurować z golfami.

Czyli 205 dla mojego silnika to prawdiłowa wartość ? I jeszcze jedno pytanie: czemu nie mozna przekraczac 195km/h w tdi? chyba ze coś źle zrozumiałm z tym vmax :/

research1 pisze:Czyli 205 dla mojego silnika to prawdiłowa wartość ?

Jeżeli masz tak jak w opisie to spoko

I jeszcze jedno pytanie: czemu nie mozna przekraczac 195km/h w tdi? chyba ze coś źle zrozumiałm z tym vmax :/

hehe , seryjny 1z nie pojedzie nawet tyle

Mam czym przybutowac, nie preferuje PSJ ale 220 chyba nie jechalem. Kolo dwóch paczek na pewno ale wiecej nie przypominam sobie-nie kontrolowalem predkosci patrzylem na droge Ale 220 seryjnym Tadkiem jest mozliwe. Rozlozone zagle i wolna trasa z Gubalowki nawet 250 poleci

Spoko, dzieki damcio151 za odpowiedz. Mysałem ze juz coś nie tak z moim golfikiem ale obawy mineły