Czy to jest zawor n75

Pruszkowiak · Post autor: **Pruszkowiak** » czw lut 22, 2007 15:47

walekaneta u mnie były takie same objawy i wina była N75

walekaneta · Post autor: **walekaneta** » czw lut 22, 2007 15:52

to moze bym sprubowal wariantu co scotto zaproponowal!!? ale cholera snieg sypie i zimno, ale nic pojade jutro na komp 30 dychy najwyzej sie wyda ale bedzie wszystko jasne

wosiek · Post autor: **wosiek** » ndz lut 25, 2007 22:41

to raczej nie wygląda na n75

challenger · Post autor: **challenger** » ndz lut 25, 2007 23:09

walekaneta pisze:to moze bym sprubowal wariantu co scotto zaproponowal!!? ale cholera snieg sypie i zimno, ale nic pojade jutro na komp 30 dychy najwyzej sie wyda ale bedzie wszystko jasne

Napisz co było przyczyna, bo sam jestem ciekaw czy to ten zaworek, a przepływka sprawdzona??
Pozdr.

walekaneta · Post autor: **walekaneta** » pn lut 26, 2007 11:48

na 90% wyszlo ze to jest ten zaworek bo nie trzyma cisnienia cos ten mechanik mi tumaczyl jade do niego jeszcze raz jak bede mial nowy zaworek narka

126gt · Post autor: **126gt** » pn lut 26, 2007 12:06

Witam..

Mam problem posiadam vento 96r silnik 1Z seria
dzieje mi sie tak:
Ciepły silnik 90stC... silnik bez obciązenia po przekroczeniu 3tys zaczyna skakać i puszcza czarną chmure... przerywa.. pomaga jedynie wyłączenie na kilka minut ... natomiast z obciązeniem nie dzieje sie nic na kazdym biegu penwie przyspiesza do 4 tys (więcej mi silnika szkoda)
podejrzewam kierownice turbiny bo po odpieciu tego weżyka od Gruszki przy turbinie to az strzeli... i wtedy odpalam i jest dobrze...

co to moze być?

walekaneta · Post autor: **walekaneta** » pn lut 26, 2007 12:23

wosiek pisze:to raczej nie wygląda na n75

zrobilem to co scoto polecal (polaczyc wezyk niebieski z czerownym jakas rurka)zdalo wlasnie egazmin samochud chodzi jak zyleta czyli napewno zaworek 10 km więcej w aucie narka dzieki

inek01 · Post autor: **inek01** » pn lut 26, 2007 13:29

walekaneta pisze:10 km więcej w aucie narka dzieki

10 kilometrow wiecej

Adamm · Post autor: **Adamm** » pn lut 26, 2007 20:35

126gt pisze:Witam..

Mam problem posiadam vento 96r silnik 1Z seria
dzieje mi sie tak:
Ciepły silnik 90stC... silnik bez obciązenia po przekroczeniu 3tys zaczyna skakać i puszcza czarną chmure... przerywa.. pomaga jedynie wyłączenie na kilka minut ... natomiast z obciązeniem nie dzieje sie nic na kazdym biegu penwie przyspiesza do 4 tys (więcej mi silnika szkoda)
podejrzewam kierownice turbiny bo po odpieciu tego weżyka od Gruszki przy turbinie to az strzeli... i wtedy odpalam i jest dobrze...

co to moze być?

w turbinie od 1Z nie ma kierownic w turbinie

126gt · Post autor: **126gt** » pn lut 26, 2007 22:57

No ale to od czego jest ta gruszka na podciśnienie.... nie steruje turbiną ??
to co moze być przyczyną ??
ktoś mi gadał ze za gęsty olej i zawieszaja sie szklanki na zaworach ale działo by mi sie tak nawet przy obciązeniu.... a to tylko "na luzie" sie dzieje:(

inek01 · Post autor: **inek01** » pn lut 26, 2007 23:28

126gt pisze:No ale to od czego jest ta gruszka na podciśnienie.... nie steruje turbiną ??

1Z ma Wastegate turbo sterowane nadcisnieniem, a nie podcisnieniem.

Loo82 · Post autor: **Loo82** » pn mar 12, 2007 18:42

witam wszystkich. mam nekajace mnie od kilku dni pytanie . gdzie znajduje sie zawor n 75 ? wiele o nim czytalem ale nie wiem gdzie mozna go spotkac

. czy moze ktos mi dokladnie napisac lub fotke przeslac gdzie sie on znajduje ??
pozdrawiam

inek01 · Post autor: **inek01** » pn mar 12, 2007 19:15

Loo82 pisze:gdzie znajduje sie zawor n 75 ?

Nr 1.

Loo82 · Post autor: **Loo82** » wt mar 13, 2007 19:41

pisaliscie zeby polaczyc dwa przewodu jakas rurka tj. czerwony i niebieski , u mnie sa dwa niebieskie i jeden czarny. ktore mam ze saba polacdzyc ( stojac z prawej strony auta tj. nad zaworem :z gory wchodzi czarny , z boku wchodzi niebieski i od spodu wchodzi niebieski). jezlei ktos moze mi pomoc z gory dziekuje

Czy to jest zawor n75

problem 1Z

Re: problem 1Z

n 75

zawor n75

Kto jest online