Forum.VWGolf.pl

ja od pewnego czasu też zauważyłem że podczas redukcju z 4 na 3 i z 3na 2 przy obr powyzej 2500 ( po redukcji ) słychać takie trzyyyy. albo łożysko oporowe albo docisk dodam że sprzegło brało bardzo nisko.
wiec wrzuciłem koło od g60 + sprzegło też od g60 kpl. i teraz cud malina
sprzegło chodzi leciutko bierze w połowie, ma mniejszy skok i nie ma dzwinych dzwięków przy regukcji.
tarcza poprzedniego sprzęgła była dojechana dość mocno. za to dwumas był dobry nie przypalony ale sprzęgło od g60 przeniesie większy moment a to sie może przydać w przyszłości..

melon77 pisze:Witam co to Pany może byc jak przełączam biegi normalnie jest ok ale jak zacznę butować jeździć dynamicznie to na 3 biegu przy puszczeniu gwaltownie sprzęgła słychać taki dziwny dźwięk jakby coś szurało co to może być
Wydaje mi się też że to czasem się dzieje na zakrętach przy szybszej zmianie biegów

Witam -to mój pierwszy post, więc proszę mi wybaczyć, jeśli coś napiszę nie tak.
Chodzi mi o ten odgłos, o którym pisze melon77. U mnie w MK4 jest coś podobnego: przy hamowaniu silnikiem, albo przy zmianie biegów słychać odgłos, jakby puścić mimowolnie tarczę, która o coś ociera -dźwięk bardziej "plastikowy" nić "metaliczny". Występuje z reguły na początku jazdy (od momentu ruszenia). Potem, przy większych prędkościach i redukacjach nic nie ma - silnik hamuje prawidłowo, czuć opór i zero odgłosów. Najgorsze jest to, że problem pojawia się nieregularnie i ciężko nawet mechanikowi pokazać o co chodzi.
Byłem u 3 mechaników: pierwszy podejrzewa skrzynię, drugi łożysko oporowe, trzeci koło dwumasowe. Żaden nie daje 100% diagnozy dopóki nie rozbierze. Czy ktoś rozwiązał ten problem? W ASO cennik jest przerażający: kompletne sprzęgło: 1100zł, koło dwumasowe 3000zł!!! ))

[ Dodano: 06 Sie 2008 06:10 ]
Problem rozwiązany. W moim przypaku okazało się, że to turbina. Żaden z mechaników nie skojarzył, że taki dźwięk może wydawać hamująca turbina. Po podłączeniu do VAG zalecono mi jej czyszczenie i jak ręką odjął. Nie dość, że odgłosy wyhamowującej turbiny zniknęły, to jeszcze samochód odzyskał moc i nie łapie trybów awaryjnych na wysokich obrotach. Pozdrawiam!

melon77 pisze:Witam co to Pany może byc jak przełączam biegi normalnie jest ok ale jak zacznę butować jeździć dynamicznie to na 3 biegu przy puszczeniu gwaltownie sprzęgła słychać taki dziwny dźwięk jakby coś szurało co to może być
Wydaje mi się też że to czasem się dzieje na zakrętach przy szybszej zmianie biegów

Witam, u mnie sprzęgło też dziwnie podzwiękuje. Krótki, cienki metaliczny pisk, jak by brakowało smarowania, słychać właśnie w warunkach szybkiej zmiany biegów, 3,4,5, najczęściej 4,5 bieg. Zakręt, prosta bez znaczenia. Sprzęgło działa bez zastrzeżeń i nie chciałbym go z tego powodu demontować, choć dzięk jest irytujący (skrzypiących stalowych drzwi)

A ja się dopiszę do postu (auto MK3 GTi 8v) bo mam trochę inny problem, którego nie znalazłem na forum, mianowicie:
Tak jak by od skrzyni dochodziły odgłosy huczenia albo szurania, coś w tym rodzaju, ale tylko gdy puszczę gaz i auto jedzie na biegu, jak trochę dodam gazu, nawet malutko to skrzynia już idzie cicho i słychać tylko silnik.

Co może być przyczyną takich odgłosów gdy jedzie się na biegu?

Prosił bym o pomoc.


Dziekuję

Mam podobny problem, musiałem wymienić lewarek skrzyni biegów po wymianie mam problemy żeby wrzucić wsteczny, jeśli już się uda to kiedy ruszam po kilku sekundach słyszę "metaliczny" dzwięk jakby coś o coś ocierało, silnik traci moc i tyle z cofania.