Forum.VWGolf.pl

tak dawke wkręciłem i obr wzrosły a nastepnie zmniejszyłem obr tą śrubkom co pisałem od obrotów
auto zachowuje sie tak jakby na zimnym miało za duzo paliwa i nie mogło tego tak jakby przetrawic dlatego kopci przynajmniej mi sie tak wydaje a za to czemu jak sie zagrzeje jest juz wszystko w porządku

musisz tak ustawic by puszczal minimalnie czarnego bączka przy przygazowce. wiec cofnij troche. a masz ta srube od dawki zabezpieczona taka zagnieciona blaszka?

tak ta śróbka jest zagnieciona a co to oznacza?

jest na niej ogranicznik ktory nie pozwala na zbyt duze wkrecenie/ dodanie dawki

no oki jutro popatrze a co do spalania czy powinien mi palic 8-8.5l na 100 bo chyba troche duzo pali ... od poczatku mi tyle palił dlatego pewnego dnia zacząłem sie bawić tą pompą ..

za duza dawke ustawiles, a pin masz pewnie oryginalny, mi palil max 7,8 l z gov modem na pelnym bucie jak ganialem

kurde juz nie wiem co robic bo wiesz mi nie zalezy tak bardzo na osiągach tylko na spalaniu zeby palił jak najmniej .... mam dwóch kumpli jeden ma takie vento jak ja a drugi golfa tez z takim silnikiem i im po miejscu pali5.5-6l jak sprawdzaliśmy a mi no !. duzo duzo duzo ... byłem u pompierza powiedział mi ze za ustawienie i uszczelnienie pomy wezmie 450 zł ale to mie sie wydaje bez sensu bo jak go spytałem czy bedzie mniej palił to mi powiedział ze nie ma na to gwarancji:/

to co za pompiarz? za 550 zl to bedziesz mial pompe 10 mm + sprawdzenie na stole i ustawienie i uszczelnienie

jedyny jaki jest w tych okolicach kasuje jak chce nawet za pierdoły bo w okolicy nie ma nikogo a jak dzis byłem u niego to mi ustawił na ucho dawke paliwa to była masakra ledwie do domu sie dotoczyłem taki słaby no i przy zapaleniu dalej kopcił na siwo jak smok

ja bym pompe i wtryski na stol dal. skad jestes?