Strona 2 z 2
[TDI CR] Re: 1.6 tdi czy gasić auto na biegu jałowym aby za dużo sadzy się nie wytwarzało?
: ndz sty 16, 2022 19:15
autor: wesol
No zmieniając tylko przebieg auta na liczniku nie jest to ten sam soft. Co ma firma i to że robisz wirusa. Pojechałeś podnieść moc to chyba podnieśli moc. Nie było mowy o wyłączaniu egr, down grade czy wycinaniu dpf czy innych rzeczach. Ja mimo że egr działał odrazu mówiłem że chce wyłączenie jego, wyłączenie start stopa bo tu vcds nie zrobię sobie sam, odblokowanie obrotów na postoju, zwiększenie dawki startowej itp rzeczy. Nie mógł tylko wyłączyć funkcji odpalania z pedałem sprzęgła wciśniętym. To tyle. Idziesz do fryzjera to chyba mówisz jak chcesz być obcięty czy fryzjer ma wiedzieć czy też się domyślić. Jadę na chiptuning to biorę pendrive by mi zgrał nawet wykres na niego bo papier zaraz wypłowieje, zgniecie się itp. Trzeba się przygotować do wszystkiego.
[TDI CR] Re: 1.6 tdi czy gasić auto na biegu jałowym aby za dużo sadzy się nie wytwarzało?
: śr sty 19, 2022 19:10
autor: kwadrat
grg474 dzięki za odpowiedź, wszystko wiem
wesol pisze: ↑ndz sty 16, 2022 19:15
No zmieniając tylko przebieg auta na liczniku nie jest to ten sam soft. Co ma firma i to że robisz wirusa. Pojechałeś podnieść moc to chyba podnieśli moc. Nie było mowy o wyłączaniu egr, down grade czy wycinaniu dpf czy innych rzeczach. Ja mimo że egr działał odrazu mówiłem że chce wyłączenie jego, wyłączenie start stopa bo tu vcds nie zrobię sobie sam, odblokowanie obrotów na postoju, zwiększenie dawki startowej itp rzeczy. Nie mógł tylko wyłączyć funkcji odpalania z pedałem sprzęgła wciśniętym. To tyle. Idziesz do fryzjera to chyba mówisz jak chcesz być obcięty czy fryzjer ma wiedzieć czy też się domyślić. Jadę na chiptuning to biorę pendrive by mi zgrał nawet wykres na niego bo papier zaraz wypłowieje, zgniecie się itp. Trzeba się przygotować do wszystkiego.
No własnie, chodziło mi tylko i wyłącznie o podniesienie mocy, cała reszta miała zostac fabryka (po co mam grzebac przy czyms co działa, autem jeżdżę w różnie miejsca, nikt nie ma prawa mi nic zarzucic, ze cos jest nie tak. Wykres mam w formie elektronicznej i papierowej, także luuuz. A co do fryzjera, to własnie słabemu fryzjerowi musisz powiedziec, jak ma cię obciąc (a i tak spierniczy), a dobry fryzjer sam wie jak cię obciac, zeby było dobrze.
grg474 dzięki za odpowiedź. Czyli reasumując, nawet jesli miałem auto z "aferą dieslowską", to po programie już mam "nowy soft"
[TDI CR] Re: 1.6 tdi czy gasić auto na biegu jałowym aby za dużo sadzy się nie wytwarzało?
: śr sty 19, 2022 20:56
autor: grg474
reasumując - ja wgrałem sof nowy bo nie chciałem żeby jakiś Niemiec mnie ciągnął na TUV bo wyjdzie im w systemie, że auto nie przeszło wgania nowego softu, a był czas kiedy była o to nagonka. Teraz tak naprawdę chcąc mieć dobrze, to musiałbym wgrać stary albo.. dać obecny do przerobienia z podciągnięciem mocy. Niestety EOS waży 1,5T z czego przy złożonym dachu dużo jest na tyle i z oryginalnym softem na 3 biegu potrafi uślizgiwać koła, więc nie bardzo mnie kusi podciąganie mocy, a jedynie powrót mniejszego spalania i rzadszego wypalania DPF (mój największy mandat w Niemczech na TUV to było 1800 DM - tak DM a nie EUR)
[TDI CR] Re: 1.6 tdi czy gasić auto na biegu jałowym aby za dużo sadzy się nie wytwarzało?
: śr sty 19, 2022 21:28
autor: kwadrat
Masz pewnosc, że to wypala się DPF? Bo u mnie też bym powiedział, że to wypalanie filtra, a jest często tak, że auto utrzymuje obroty na poziomie prawie 1 tys obr/min, a to nie jest wypalanie DPF, tylko ma to związek z ogrzewaniem/klimatyzacją...
[TDI CR] Re: 1.6 tdi czy gasić auto na biegu jałowym aby za dużo sadzy się nie wytwarzało?
: czw sty 20, 2022 17:35
autor: grg474
tak - mam pewność, u mnie jak potrzebuje temp. to załącza piec webasto
