1.9 tdi - wyrzuca płyn zbiorniczkiem

wesol · Post autor: **wesol** » pn maja 11, 2015 10:14

Takich przypadkow w sharanach to juz chyba wykrylem ze 10 w tdi PD. TO taki standard w tejwiekszej budzie. Czemu tam sie czesciej to przytrafia nie jest to odgadnione. Uszczleka pod glowica jak nic siadla. Zadne wymiany korków tu nei pomogą. Co mialoby sie zreszta w nim zepsuc ajk tam jest gumka i sprezynka. Jakby byl nieszczleny korek to by nie robilo sie cisnienie od spalin ale plyn chlodzacy by kipiał. Zwalaj glowice to nei taka strazna robota. JA zmiescile sie w niecalych 200 zl. Wymienilem uszczleke elringa plus sruby glowicy i wlasna robota. Mozna planowac glowice ale nei widzialem sensu jak po sprawdzeniu linialem byla prosta. Z prostej robic prostą?? Juz 3 rok daje ostro w palnik i auto podkrecone i daje rade a doladowaniem mam na ponad 2600 mBar ustawione i nieraz lece ponad 2xxkm/h tą stodołą.

Post autor: **Michał_1977** » pn maja 11, 2015 13:58

zielu pisze:elringa można śmiało zakładać czy jest coś lepszego??

Śmiało. Pozostałe uszczelki i uszczelniacze + szpilki też bierz od Elringa. Jedynie na pompki kup Bosch'a

Niech mechaniory po wyjęciu pompek zajrzą do ich gniazd w jakiej są kondycji.Jak wytłuczone,to warto zatulejować,żeby za jakiś czas lub zaraz nie było powtórki z rozrywki z rwaniem głowicy do góry