Forum.VWGolf.pl

luis, tanio szybko, bez gwarancji .

Kurde to kupiłem tego Castrola i niewiem co z nim zrobić teraz :/ Kosztował 40 zł i sie skusiłem pomyslałem że jak Castrol to dobry a tu pupa

Krzylu, ostatnio kupiłem Castrolka ze sklepu zapłaciłem ok 150 zł za 5l i jestem zadowolony

ja za 5L GTX3 CASTROLA place 90zł i bardzo go chwale bo te w opakowania 4L to shity sa z Polski a 5L sa ze szwabow i widac roznice na niejednym aucie.
W marketach to mozesz kupic tanio zarcie reszte zostaw sklepom przeznaczonym do poszczegolnych artykulow

Krzylu pisze:te w opakowania 4L

Moj kolo pracuje w rozlewni i też mi zasugerował żeby 4l nie brać. zawsze kupuje od niego ale ostatnio chlopak się pochorował i lipa.

Mi ostatnio mechanik przy okazji wymiany powiedział, żeby przypadkiem tego nie lać - mówi ze miał ostatnio poldka który jeżdził 3 wymiany na tym i zapiekło mu wszystko pod klawiaturą pokazywał mi pokrywę zaworów pokrytą od wewnątrz czymś takim jak lepik. Podobno facet nie lał zadnych ulepszaczy i tylko na tym oleju jeździł - wymiany w terminie

camelmk pisze:Mi ostatnio mechanik przy okazji wymiany powiedział, żeby przypadkiem tego nie lać - mówi ze miał ostatnio poldka który jeżdził 3 wymiany na tym i zapiekło mu wszystko pod klawiaturą pokazywał mi pokrywę zaworów pokrytą od wewnątrz czymś takim jak lepik. Podobno facet nie lał zadnych ulepszaczy i tylko na tym oleju jeździł - wymiany w terminie

Ja widziałem tico,objaw identyczny jak wyżej.......
Wyglądało jak przyschnięty mazut.
Pisałem kiedyś posta na temat Castrola.....Widzę że niedowiarków jest wielu.
Castrol płacił w Krakowie za remont paru silników w ASO WV ,a jednak nadal jest reklamowany przez VW np. przy okazji wyścigów Golf TDI.
Coś tu jest nie tak.....Albo przypadkowa wtopa Castrola ,albo interes wiązany.....

marek29, ja tam jestem zadowolony z kastrolka ale oczywiście mam go z zagranicy . Widze 1V kiedy kręcisz go??

eh... paliwo z Lidla, eh.. olej na boku.... eh.... heheh

widze ze sami castrolowcy.

Mobil1 superS Diesel półsyntetyk i smiga fura jak marzenie.
Poprzedni własciciel lał jakiś shitowany Lotos .. fura chodziła jak ursus c-60 , teraz jest git.
Olej z serwisu dla ciężarówek za"dyszke"/L , a co... trzeba jakoś kręcic..

double-d, chodzilo mi o to że marek29, ma 1V i zapytałem kiedy zwiększa jego osiągi, żeby zwykły diesel wiedział, gdzie jego miejsce

yyyyyy........ eheheheh y chodzi ci o kręcenie ?? :D zbierznosć słowna...hehe

mi chodziło o to ze mozna paliwo an boku kupic .. to i olej też mozna. u mnie to sie do kręcenia odnosiło

double-d, to żeśmy na kręcili

Taki mały OT LOL

vw_vandal pisze:double-d, chodzilo mi o to że marek29, ma 1V i zapytałem kiedy zwiększa jego osiągi, żeby zwykły diesel wiedział, gdzie jego miejsce

Witam. Pompkę mam.Ale turbawka zacięta (1,5 bar--zawór.........)
Uszczelki pod głowicą dzięki temu już nie mam......
Nie mam kiedy z tym zrobić.
Mam nadzieję że w przyszłym miesiącu wyrobię......Inter też jest.
Pozdrawim
Przepraszam za OT.

mój 1 zetor codzi na castrolu od jakis 40 tys km przaebiegu teraz ma 290 tys wymiana robiona zawsze co 10 tys (gtd 10/40) zero problemów w zimie a stoi na polu ,i podczas wymiany uszczelki po zaworami pod deklem panuje idealna czystosc mam wielu kumpli którzy zęby zjedli na castrolach(busiarze) i mówią oni ze to jeden z najlepszych olei na swiecie