Forum.VWGolf.pl

Italiano i jak turbo nadal zyje?U siebie zapodawalem nafte + rozruszanie kierownic (ale nie przez EGR- teraz widze, ze tak bedzie prosciej) i potem od razu machnalem 80 km odpowiednio pociskajac.Na razie ladnie plynnie wsio pracuje- jednak mysle, ze przed zima trza bedzie zaaplikowac i tak samo po zimie.

Maszan pisze:Italiano i jak turbo nadal zyje?

A czemu ma nie żyć, to nie jest takie żrące jak by się mogło wydawać, dziury w muszli nie wygryzie

Nie no obawiales sie o uszczelnienie - ale to chyba tez sporo musi tam wytrzymac.

Maszan pisze:Nie no obawiales sie o uszczelnienie

Nie wiedziałem co to za chemia tam siedzi, znalazłem to w sklepie w NL 2.70 euro zdaje się kosztowało więc pieniądz to żaden, kupiłem poczytałem i tyle.
Ja w pracy stykam się z różnymi środkami chemicznymi - takimi co trawią spawy na stali nierdzewnej też - więc pojęcie "żrący" odbieram nie co inaczej jak inni Przy tym z czym zetknąłem się w pracy, to tym specyfikiem można śmiało zęby myć


Edit:
Panowie nie róbmy tu spamu, trochę poczyściłem i niech tak zostanie. Temat jest opisany jest link na yt , na necie jest także opis tego tematu na forum zagranicznym można poczytać. Jak ktoś przetestuje, to niech opisze tu swoje odczucia - ewentualnie jak ma dostęp do vaga zrobi loga 011 dynamicznego przed i po zastosowaniu tego specyfiku, będzie można ocenić zmiany. Dziękuje za uwagę i proszę o zachowanie porządku w temacie.

Jak tam wasze turbiny po zabiegu?

Turbina po pianowaniu, silnik juz nie wchodzi w tryb awaryjny. Trzeba zdemontowac rure EGR i tamtedy wprowadzic rurke ktora wtryskuje sie piane. U mnie pomoglo.

Jestes w stanie podac logi przed i po ? Jakie masz turbo? Ew. Jak mieszkasz blisko mnie, moge Ci zrobic logi za free.

Jak siemogarne czasowo to zrobie logi. Przed juz podrzucalem na forum, turbo przeladowywalo.

Ogarnij, ogarnij, bo też mam problem (tylko u mnie lekko się przycina) a średnio chce mi się turbo wydzierać.

Zanim cokolwiek zaczniesz dzialac, poruszaj dzwignia sterujaca gora/dol, moze rozruszasz uklad.
Jesli nie pomoze to spokojnie sie mozesz brac za zabawe, poprawa jest natychmiastowa.

Gruche już wydarłem, geo mi sie przycina bardzo delikatnie w jednym miejscu. Efekt-ciągnie-zawahanie ciśnienia-ciągnie dalej. Nie da się tego rozruszac niestety. Tylko czyszczenie, lub szlifowanie powierzchni.

Tak wlasnie mialem, przycinala sie w jednym miejscu. Czyszczenie pina pomoglo jak na razie. Sprawdzielm go tez przy duzych predkosciach, nie wchodzi w notlauf.

Edit: przy ostatniej trasie i wiekszych predkosciach znow przymarudzil. Bedzie trzeba sie pobawic w czyszczenie turbinki.

Witam Panowie. Ja mam silnik AHU 90KM i nie mam zmiennej geometrii tylko WG. Tak samo łapie mi muła w okolicach 120km/h. Czy ta operacja u mnie też pomoże?

firemantom pisze:Witam Panowie. Ja mam silnik AHU 90KM i nie mam zmiennej geometrii tylko WG. Tak samo łapie mi muła w okolicach 120km/h. Czy ta operacja u mnie też pomoże?

Nie, jak kolega czytał temat to chyba zauważył, że dotyczy on turbosprężarek vnt - odnośnie notlaufu jest podwieszony temat w dziale silników diesla i proszę się z nim zapoznać.

Proszę się trzymać tematu - omawianie tu zakresu działań wykraczających poza ramy tematu będzie traktowane jako spam i usuwane.
Temat dotyczy ściśle efektów jakie się uzyskuje po zastosowaniu środka i tego się proszę trzymać.