Forum.VWGolf.pl

..prawdopodobnie w srode oddaje auto do znajomego i ma mi cos tam porobic bo ja tez uwazam ze pierscionki sa do wymiany..i oby tylko pierscionki

pozdrawiam

Tylko tyle co sie orientuje to pierścienie ( o ile sie nie mylę) nie maja dużego wpływu na ciśnienie oleju z tego co wiem to panewki, pierscienie możesz miec padniete bedzie kopcił żarł olej ale ciśnienie oleju powinno być ok ale jak panewki dostały to pierwsze objawy żę kontrolka się żaży lub się zapala na ciepłym silniku.

..wlasnie o to chodzi ze cisnienie jest ok!! ale przed chwila rozmawialem ze znajomym mechanikiem...i mowil ze moze byc chlodnica przytkana!! dlatego sie grzeje strasznie..takze potrzebuje jakiegos srodka do czyszczenia chlodnic-moze ma ktos jakis sposob albo srodek

W każdym sklepie motoryzacyjnym są środki do czyszenia ukłądu chłodzącego ale jak masz mocno zakamieniona to i tak nie pomorze w chłodnicy sa tak małe przestrzenie że ten płyn sobie i tak nie poradzi jeżeli masz juz stałe osady, ale spróbowac warto, nowa chłodnica do MK2 nie jest droga, warto sprawdzić też pompe wody kiedys u mnie na niej nie było żadnych luzów ale po wymontowaniu śmigiełko w środku sie nie kreciło,Tu może być duzo rzeczy i termostat, pompa, zakamieniony układ, kompresja do ukłądu itd- jeżeli sie grzeje.

spusc płyn wyjmij chlodnice pod wysokie cisnienie wode i jazda syf wyleci
druga opcja to kupno srodka do czyszczenia ukladu chlodzenia na stacjach benzynowych lub sklepach motoryzacyjnych tam masz napisane co i jak

Igor1 pisze: nowa chłodnica do MK2 nie jest droga, warto sprawdzić też pompe wody

uzywka 170 pln; nowka 240 pln
..co do pompy to mam nowa bo w zimie mi padla!! no i dzwonilem do sklepu chemicznego i znalezli mi taki plyn (koncentrat) do odkamieniania rur itp. moze pomoze>>sprobowac warto

pozdrawiam