Ramie w pompie wtryskowej AAZ
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Ramie w pompie wtryskowej AAZ
Ok temat rozwiązany.
Golf 2 1.6D - sama frajda, Golf 1.8GL AAM - niezawodny
Passat B5 1.9 AHH 0.216 GT1749V/VA ECU 012AH
Corrado G60+ 205Ps 267Nm
A4 B6 1.9 TDi Avant Quattro x2
A8 D3 4.2 TDi BVN Quattro
Passat B5 1.9 AHH 0.216 GT1749V/VA ECU 012AH
Corrado G60+ 205Ps 267Nm
A4 B6 1.9 TDi Avant Quattro x2
A8 D3 4.2 TDi BVN Quattro
-
Michał_1977
- _
- Posty: 14226
- Rejestracja: śr sty 28, 2009 23:59
- Lokalizacja: Leżajsk
- Auto: Golf mk2 (ARL)
Golf mk5 (BKD)
Audi A3 8L (ASZ)
Audi A3 8P (BMM) - Silnik: Zły!
- Kontakt:
Ramie w pompie wtryskowej AAZ
To może byś łaskawie napisałeś w jaki sposób rozwiązałeś problem...DaroS pisze:Ok temat rozwiązany.
Zielony GTD-ARL 315HP/615Nm 
+ Climatronic 
+ grzane skóry i inne wodotryski 
Ramie w pompie wtryskowej AAZ
Druga pompa wskazała umiejscowienie ramienia względem wajchy zewnętrznej. Generalnie rozchodzi się o to, że ręcznie wciskając zewnętrzne ramie ma się spowodować odciągniecie wewnętrznego mechanizmu - zmniejszyć dawkę paliwa w efekcie wyłączyć silnik.
Golf 2 1.6D - sama frajda, Golf 1.8GL AAM - niezawodny
Passat B5 1.9 AHH 0.216 GT1749V/VA ECU 012AH
Corrado G60+ 205Ps 267Nm
A4 B6 1.9 TDi Avant Quattro x2
A8 D3 4.2 TDi BVN Quattro
Passat B5 1.9 AHH 0.216 GT1749V/VA ECU 012AH
Corrado G60+ 205Ps 267Nm
A4 B6 1.9 TDi Avant Quattro x2
A8 D3 4.2 TDi BVN Quattro
Ramie w pompie wtryskowej AAZ
Proponuję obciąć wewnętrzne ramię i będzie po problemie. Te ramię blokuje moc mimo ostrego pina przy standardowym pinie dawka paliwa pozostanie bez zmian. Na forum można nawet znaleźć fotki jak to obciąć.
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=123868
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=123868
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 20 gości