Forum.VWGolf.pl

że wystygły to ja wiem ale czy mimo tego auto nei powinno szybko zapalić ?:) i czy jesli ubywa oleju na miarce mojego dieselka a jesli jade i nic zero jakiej kolwiek plamy czy dymu niebieskiego to w jaki sposob on mi znika ?:) gdyby go pobierałto by chyba kopcił prawda ?:) a tak jak mu przygazuje przy normalnej jezdzie to zadnego dymku nawet nie pusci tylko jak tak bardzo mocno to czarny dymek co jest nie tak czy to wina uszczelki pod głowicą i dlaego tez znika troszke plynu chlodniczego? czy jesli zmienie uszczelke pod glowica to przestanie pobierać w jakis sposob ten olej ?:) dziekuje za wypowiedzi

Drążenie tematu w kółko nie mam nerwów

No ok , dobra mniejsza o tamto juz jedno i ostatnie pytanko w temacie ubywa minimalnie plynu nie kopci na niebiesko przy jezdzie i gazowaniu , czasem lekko na niebiesko z bialym przy odpalaniu , ładnie jedzie nei traci mocy wcale ale ubywa oleju , czy wgl uszczelka pod głowica ma cos do tego ze ubywa oleju ? no bo ja mysle ale tylko mysle b sie na tym nie znam ze jak by pobieral prez pierscienie to byla by za nim kupa niebieskiego dymu a tak nic nie ma wic czy to UPG wgl czy to mozliwe ze przez UPG by pobierał ten olej ?:) tylko proszę o odpowiedx na to pytanie i dziekuje serdecznie

jak odkreciłem korek wlewu oleju i przygazowałem nom to korek wciąga wiec to znaczy ze kompresje ma oki ?:) wiec jesli pobiera olej to nei pierscienie tylko pewnie uszczelniacze no nie?:)