Forum.VWGolf.pl

Dzieki za rady ale na razie odkladam temet regeneracji bo zauwazylem ze po wymianie w warsztacie wezy przelewowych od wtryskow wezeki sa lekko mokre i pod nimi jest mokro wiec kupilem wezyki zbrojone i do tego opaski zaciskowe (wczesniej ich nie bylo ale w ETCE pokazuja ze powinny byc) i wymienilem to osobiscie.Wczoraj zauwazylem ze spalanie spadlo z 10L o jakies 25-30% i w miejscu gdzie bylo mokro srobilo sie sucho.Przy okazji wiem ze na pewno zmienie warsztat bo to juz nie pierwsza fuszerka tego warsztatu poszli na latwizne i zamiast wzmacnianego weza dalli zwykly zeby bylo tanio latwo i szybko.Ja sie z tym meczylem ponad 1h ale warto bylo.Co do pompy to wiem ze i tak trzeba ja zregenerowac bo przy lekkiej nodze 1.6D powinien spalic kolo 5 max 5,5L a pali ponad 7 ale na razie spalanie jest do przyjecia wiec moge to odlozyc.

nie wiem czy masz rację z tym spalaniem bo w moim 1v jak była zwykła ecopompa bez grzybka to też palił 6-7/100 jak zdechła to założyłem taką z grzybkiem z SB i spalanie dopiero spadło na jakieś 4--6/100 w zależności od stylu jazdy a co do wężyków ja na końcówki wężyka zakładałem zawsze 1 cm rurki termokurczliwej zagrzałem i amen-tabaka na wieki ,,co do nazwy ,to nie wiem czy powinno się to określać regeneracją czy wymianą uszczelek (mowa o pompie wtr) bo z tego co wiem to tylko na tym polega a jak jest jakiś element uszkodzony czy wyjechany to nie zapłacisz 700 czy 800 zł tylko z 2500 albo lepiej to jak mam wydać za wymianę oringów 800- zł potem ustawienie rozrządu ,kąta wtrysku to już przewyższy wartość auta ...

Z tego co mi mowili to wyjecie,regeneracja i wlozenie z powrotem 490zl+czesci czyli za wszystko wychodzi jakies 800zl.Na razie mam czas wiec moge poszukac regenerowanej chociaz watpie ze znajde bo raczej nikt nie daje takich rzeczy do regeneracji.

bierz z allegro za 200 zł powinienes dostać w dobrym stanie przynajmniej aby nie lała ropą na wszystkie strony ,ja też mam starego golfa jeszcze ale w życiu bym w niego nie inwestował większej kasy bo to po prostu już nie ekonomiczne skoro całe auto warte roweru ,,chyba że wystawić na allegro tak jak jeden zbokol za 24 tys zł

Witam musze odkopać temat,mam pompe wtryskową bez gruszki i chciałem ją zregenerować bo paliwo cieknie,powie mi ktoś gdzie dostane komplet uszczelek do niej? Auto to vw golf mk2 1.6 td 60 km

Kubfra pisze:bez gruszki

Bez LDA.

Kubfra pisze:gdzie dostane komplet uszczelek do niej

Na allegroszu czasami widziałem. Nie musisz kupować akurat pod 1,6TD 60KM (1V). Możesz kupić pod 1,9D lub TD (nie TDI!).
Ja kupuję u pompiarza. pompiarze mają swoje dojścia

Nr. części - Bosch 1 467 010 517. Kosztuje około 50 zł.
Tyle że przy wycieku z pod Siemmeringu, jeśli masz równocześnie zbyt duży luz na wałku napędowym pompy to sama wymiana Siemmeringu nie wystarczy a jeśli to nie na długo. Potrzebujesz wtedy dodatkowo nowe tulejki, rozwiertak 17 mm H7 i prowadzenie do rozwiertaka.
Tel. 797 384613

Na szczęście już dostałem i to akurat dokładnie pod tą pompe

arka10 pisze: Tyle że przy wycieku z pod Siemmeringu, jeśli masz równocześnie zbyt duży luz na wałku napędowym pompy to sama wymiana Siemmeringu nie wystarczy a jeśli to nie na długo. Potrzebujesz wtedy dodatkowo nowe tulejki, rozwiertak 17 mm H7 i prowadzenie do rozwiertaka.

U mnie to cieknie gdzieś pomiędzy tym korpusem żeliwnym a aluminiowym,bo stamtąd kapie na blok silnika

Ale to nie znaczy by przy okazji nie wymienić wszystkich uszczelniaczy.

arka10 pisze:Ale to nie znaczy by przy okazji nie wymienić wszystkich uszczelniaczy.

Co niektórzy może lubią,tak sobie raz na miesiąc pompę wyjąć...

I to w ramach ćwiczeń by nie wyjść z wprawy.