: wt lip 04, 2006 21:53
ja osiągnąlem kilka ps po pozbyciu się kata...Rapix pisze:tylko tłumik koncowy i dału mu to chyba 6 KM
pzdr
pzdr
Strona 2 z 2
pzdr
: wt sie 01, 2006 14:05
siemka.zeby juz nie zakladac nowego posta postanowilem tutaj zadac swoje pytanko. Otoz jakies dwa tygodnie temu sciagnalem sobie z niemiec golfika.Wszystko pieknie ladnie ale tlumik to mam jakis zerdzewialy no i planuje wymienic go na cos fajniejszego.Mysle na d czyms takim http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=117021288 , http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=116673815 , http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=117021343 . tylko niewiem czy sa jakies kryteria dobierania tlumikow co do marki samochodu no i czy taki tlumik pasuje do tdi. Bede wdzieczny za Wasze opinie.pozdrowka
: wt sie 01, 2006 16:01
w większości przypadków tłumik w tdi nie ma znaczenia...
a jeśli chodzi Ci o basowe brzmienie to często mija si to z celem, bo dieselki mają głośną pracę silnika i nie słychac nic więcej....
pzdr
a jeśli chodzi Ci o basowe brzmienie to często mija si to z celem, bo dieselki mają głośną pracę silnika i nie słychac nic więcej....
pzdr
: śr sie 02, 2006 17:59
sie znaczy basowe brzmienie..moglby troszke poprawic swoj odglos z rury ale przedewszystkim chodzi mi o wyglad...a moze same koncowki wspawac?? znajomy mowil ze jak wstawil tlumik nowy KM to jego autko zaczelo sie lepiej zbierac wiec moze i u mnie to cos da:>??
: śr sie 02, 2006 19:24
Wywal kata, środkowy tłumik a ostatni daj przelotowy. Do tego wkładka K&N lub innej firmy i poprowadź z kratki w zderzaku rurę do puszki filtra. Efekty dźwiękowe będziesz mieć 100% a na dynamice też pewnie zyskasz. Końcowy KM mam już od 3 lat i jest jak nowy. Polecam.