Forum.VWGolf.pl

LeszekKaczmarek pisze:Bez napinacza, z paskiem i robocizną zapłaciłem 140 zł.

No tak, ale Mk2, a Mk4 to dwie generacje w przod...

Serwis przewiduje wymiane co 60tkm i tego przestrzegam .Mam diesla tam nie sa z tym zarty z reszta to nie sa az takie wielkie koszta z wymiana paska.

djpatrol pisze:Serwis przewiduje wymiane co 60tkm i tego przestrzegam

Tak ?? Jaki masz sinik (kod) ??

djpatrol pisze:Mam diesla tam nie sa z tym zarty z reszta to nie sa az takie wielkie koszta z wymiana paska.

Jakie by nie byly, nie ma co byc nadgorliwym...

inek01 pisze:Wpisz co treba i przebieg (niby) 75000 (mil)/120...km
Zobaczysz co Cie czekac powinno przy nastepnym przegladzie..
M. in. wymiana paska rozrzadu (80000 mil/ 128000km)

Timing Belt - replace - znaczy wymiana paska rozrzadu?

Siwy z ... pisze:Timing Belt - replace - znaczy wymiana paska rozrzadu?

Tak

inek01 pisze:

Siwy z ... pisze:Timing Belt - replace - znaczy wymiana paska rozrzadu?

Tak

Nic nie kumam... u mnie w ksiazce serwisowej od VW jest napisane, ze czterocylindrowe osobowki na "pompkach" maja miec wymieniane paski co 90 tys. km... a na tej stronie jest ta wymiana przewidziana po "przeszlo" 120 tys. km.
Ludzie litosci

inek01 pisze:djpatrol napisał/a:
Serwis przewiduje wymiane co 60tkm i tego przestrzegam

Tak ?? Jaki masz sinik (kod) ??

No właśnie u kogo tanio u tego tanio, u mnie są chyba 4 rolki + pasek + wymiana mnie wyszło prawie 800 zł :/
Jak dla mnie to nie jest tanio.
Pamiętam tylko że 250 za robicizne a reszta to części.

Siwy z ... pisze:Nic nie kumam... u mnie w ksiazce serwisowej od VW jest napisane

Chodzi Ci o Serviceplan, czy ksiazke obslugi i naprawy jakiegostam wydawnictwa ? Pytam, bo roznie ludzie nazywaja tego typu literature...

[ Dodano: Pon Lis 27, 2006 23:14 ]

Siwy z ... pisze: "przeszlo" 120 tys. km.

120. Wychodzi przeszlo, bo zaokraglone jest zeby w milach ladniej wygladalo...

Jeżeli masz silnik na pompkach to nie baw się w wymianę za 500 zł. (tyle kosztuje może u kowala). W serwisie VW to jakieś 1800 zł. Ja wymieniałem w dobrym serwisie BOSCHA i byłem troche w strachu i oni też jak mi powiedzieli że to ich drugi rozrząd na pompkach - trzeba pamiętać że to dosyć nowe silniki i warsztaty dopiero uczą się tej wymiany (choćby dlatego ze na rozrządzie nie pracuje pompa).

Wymiana co 90 tys/km - na tyle dostajesz gwarancje i w serwisie VW chyba też.

Koszt to 1000 zł. w tym 200 zł. robocizna no a u ciebie będzie troche taniej .

robert24 pisze:Wymiana co 90 tys/km - na tyle dostajesz gwarancje i w serwisie VW chyba też.

W TDI do 2001, w 2002 - 120kkm

inek01 pisze:Chodzi Ci o Serviceplan, czy ksiazke obslugi i naprawy jakiegostam wydawnictwa ? Pytam, bo roznie ludzie nazywaja tego typu literature...

Serviceplan - "dowod osobisty" wydawany przez VW przy "urodzeniu". To co otrzymuje wlasciciel auta przy odbiorze fury z fabryki.
Jak trzeba to wrzuce skana... nie chce mi sie za bardzo schodzic do samochodu.


[ Dodano: 28 Lis 2006 20:27 ]

robert24 pisze:Jeżeli masz silnik na pompkach to nie baw się w wymianę za 500 zł. (tyle kosztuje może u kowala).

A u kolesia w garazu, ktory na codzien robi to w pracy... a "klamoty" potrzebne do tej calej "operacji" przytarga z robotki?

Siwy z ... pisze:Jak trzeba to wrzuce skana... nie chce mi sie za bardzo schodzic do samochodu.

Nie trzeba, wierze na slowo. Trudo powiedziec dlaczego u Ciebie jest 90kkm

inek01 pisze:

Siwy z ... pisze:Jak trzeba to wrzuce skana... nie chce mi sie za bardzo schodzic do samochodu.

Nie trzeba, wierze na slowo. Trudo powiedziec dlaczego u Ciebie jest 90kkm

Tez tego nie kumam. Jestem z zawodu technikiem budowlanym pracujacym jako kreslarz w pracowni.... takze moje pojecie na te tematy jest "dazace" do zera.
... ale czytac jeszcze potrafie.

Siwy z ... pisze:Jeżeli masz silnik na pompkach to nie baw się w wymianę za 500 zł. (tyle kosztuje może u kowala).


A u kolesia w garazu, ktory na codzien robi to w pracy... a "klamoty" potrzebne do tej calej "operacji" przytarga z robotki?

Jak zrobi to za darmo no i może jak przyniesie coś jeszcze z roboty do kapletu rozrządu, chyba że chcesz uspokoić swoje sumienie (kąplet cząści min. 600 zł.)