Forum.VWGolf.pl

problem "rozwiazany" kupiona nowa turbina . regeneracja jest nie warta zadnej ceny

Ile taka turbina kosztowała ? i gdzie kupiłeś ?

no ja kupowalem nowke , po znajomosci mechanika dalem 1550zl... ale naprawde warto a jak nie to szukac na allegro , popytac po mechanikach maja swoje doscia kupic "uzywke" ale w bdb stanie.. nie ma co regenerowac bo co chwile cos sie sypie

Mi tez przy odpalaniu baki puszcza. " onclick="window.open(this.href);return false; dokladnie to samo co w tym filmiku. Dzisiaj przy -15 to juz w ogole kleby tego , pozniej ustaje. Jakies pomysly?

BoostLogic pisze: Jakies pomysly?

ciśnie się jeden http://www.cda.pl/video/5033006/Sprzeda ... -samochodu" onclick="window.open(this.href);return false;
i chyba z takimi przypadkami mamy do czynienia niestety i nie oszukujmy się że nas oszukują

U mnie bipy na 4 cylindrze roznia sie od innych. Mysle ze to wina pompek. Co jeszcze warto sprawdzic.

berthold61, mysle ze nie kazdy ma tak "pewniaki " samochody jak na filmiku

ja mam servisowe 256kkm. Wiec normalna "pora" turbiny . wczesniej jezdzila nim moja w sumie kuzynka ktora poprostu nie studzila turbo... przez dluzszy czas i dlatego tez umarła .
turbina to akurat kwestia jazdy jak szybko padnie a nie tego ile ma przebiegu .

Tutaj log z odpalania mojego samochodu. Wczoraj nie byl palony przez caly dzien az do dzisiaj. Czy to wina pompek? http://vaglog.rtnet.pl/lamburgo1_109298.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Fahoo pisze:marcin-92-16, nie lubimy tu takich akcji ze problem rozwiazałes i o tym nie piszesz w jaki sposób...nie licz ze ktoś ci pomoże nastepnym razem

nie uczęszczałem długo na forum. problemem był gorszej jakości diesel

No to ja mam dalej to samo a tankuje na roznych stacjach heh.

nie wiem czy komus to pomoze.. ale kumpel mial zle ustawioną dawke paliwa (startową)