Forum.VWGolf.pl

ja tez jestem z Sanoka > . Ja mysle tak : Jeżeli oni jeżdzą takimi brykami!!! Na pewno widzisz niezłe autka na blachach z UA więc jeśli ich auta dają se jakoś rade to mój golfik też da. Pozd… dla kolegi.

Ja jezdze na ON lecz ruskiej ale pewnej. Chociaż moj Medison ma 20 lat to jakos szkoda mi do niego lac opał. Chociaz jedni mowia ze jest nie szkodliwy a drodzy uwazaja na odwrot

Jak myslicie do mojego silnika można by lac czysty OR czy tylko mieszanke , wiem że to zalezy od temperatury .

A ja śmigam na V-power diesel z SHELLA za 3.79 zł i uważam że to jest najlepsza ropka. Ale to tylko dlatego że nie mam gdzie załatwić tańszej ropki bo do ruskich mi daleko. Chyba że mi podeślecie to chętnie na takowej pojeżdżę. Pozdrawiam

ja leje co kupie aby tanio.

Ja jeżdze różnie.Na Shell V-power Diesel,bp ultimate albo zwykła z obu tych stacji a czasami wujek spuszcza mi z tira i wtedy mam za darmo ropkę a on tankuje na takich gdzie taniej wieć za dobra nie jest ale jest za friko.Pozdro

Diamond78
Tani to fakt ale teraz w tym okresie to trzeba miec dużo cierpliwosci i troszke wiecej czasu wolnego

Diesel to taka bestia możesz wlać ''wszystko'' a on i tak będzie jeździł

Ale nieraz jest strach lać bydle co !!! I troszke szkoda motorka

Ja leje Verve ON, ale nie jestem pewny czy to aż taka rewelacja.

ja ON z Orlenu

Ja jezdze na Vervie i chodzi ladnie...

A ta ropa V-power diesel jest lepsza od normalne na shelu? Jest jakaś odczuwalna różnica. Zanim kupiłem golfika jeździłem peugeotem 309 (diesel 1.9) i v-power palił więcej. Sprawdzałem 3 razy. Z kolei śmigam jeszczę nexią benzynową i chodzi o wiele lepiej na v-power. Jak to jest z tą ropą v-power? Co lepiej tankować ultimate, verve, v-power czy w ogóle najtańszą jaką znajdę?
Pozdrawiam wszystkich:)

ps. "Golfikiem o wiele lepiej się jeździ niz peugeotem i nexia"

A ja zmuszony finansowo zalałem OO jeżdże teraz około 130 km dziennie i nie wyrabiam na paliwko ale OO ze sprawdzonego żródełka. Tankowałem tam wcześniej jak miałem nissana. Zrobiłem mieszanke 50/50 OO/ON.