Forum.VWGolf.pl

Ogólnie spraw wygląda tak że oryginalnie był silnik 1,9td 55kw, a poźniej został włożony ten co widać na filmie. Co do grzania świec to wszystko jest ok, za krótko go wtedy miałem i nie przyjrzałem się temu dobrze. Teraz zastanawiam sie tylko czy silnik nei jest za słaby bo ze stromego podjazdu jest bardzo ciezko wyjechac, dusi się z braku mocy, a pod wieksze górki na 3 biegu zwalnia. Nadwozie to kombi 94r, silnik nie wiem ktory rok.

Z tego co słychać na filmiku to chodzi Ci cichutko co prawda mam taki sam silnik 1.9D 93rocznik i jak jest ciepły to chodzi ciut ciszej ale inaczej słyszeć na żywo a inaczej nagrywane. Co do świec to mi czasami po kilku godzinach postoju nie grzeje a czasem już po 10 minutach kontrolka się pali wszystko zależy jaką odległość zrobiłeś jak ciepły jest silnik i jaka temp. na zewnątrz. Jak Ci odpala bez chechłania to się nie doszukuj. Co do jazdy pod górkę to jak są naprawdę strome i mam małą prędkość to redukuje bieg do np. 2 mając 40na liczniku i 3bieg będzie miał za mało mocy. Jak się mylę to niech mnie ktoś poprawi

Co do kontrolki oleju to się nie przejmuj u mnie po nocnym staniu też dwa razy mrugnie i gaśnie. Jak Ci nie zgaśnie to wtedy się martw

uldyn pisze:] Co do świec to mi czasami po kilku godzinach postoju nie grzeje a czasem już po 10 minutach kontrolka się pali wszystko zależy jaką odległość zrobiłeś jak ciepły jest silnik i jaka temp. na zewnątrz.

To nie zupełnie tak.

Wsiądź po postoju do auta, zamknij drzwi kierowcy i poczekaj z 8-10 sekund i włącz zapłon. Kontrolka od świec się nie zaświeci. Wiesz czemu?? Bo układ grzania świec jest połączony z czujnikiem drzwiowym i to on wstępnie załącza świece więc jeśli od razu nie włączysz zapłonu to i tak świece się zagrzeją. Jeśli natomiast od razu włączysz zapłon kontrolka zaświeci.

adamwwy pisze:Wsiądź po postoju do auta, zamknij drzwi kierowcy i poczekaj z 8-10 sekund i włącz zapłon. Kontrolka od świec się nie zaświeci. Wiesz czemu?? Bo układ grzania świec jest połączony z czujnikiem drzwiowym i to on wstępnie załącza świece więc jeśli od razu nie włączysz zapłonu to i tak świece się zagrzeją. Jeśli natomiast od razu włączysz zapłon kontrolka zaświeci.

Aż muszę to sprawdzić z ciekawości

adamwwy, jesteś pewny? Bo chyba w silniku 1Y tak nie jest tylko w ... hmm... TD.. Jak znajdę info to zrobię edita.

Mój silniczek na wolnych obrotach ma chyba trochę inny dźwięk, na wyższych już chyba tak samo, ale to może po prostu dlatego że nagrane to się inaczej wydaje.

EDIT

W silnikach wysokoprężnych 47 kW i 55 kW otwarcie i zamknięcie drzwi powoduje automatyczne włączenie rozgrzewania [..]

Czyli wychodzi na to że w zwykłym 1Y chyba też.. Ciekawe. Bo 47 kW to prawie 64 KM. A z kolei w instrukcji sam naprawiam pisało że właściciele turbodiesli wiedzą że otwarcie drzwi powoduje wstępne podgrzanie świec żarowych. To nie wiem sam.. Wcześniej myślałem że TD tak mają tylko.

KamilP pisze:W silnikach wysokoprężnych 47 kW i 55 kW otwarcie i zamknięcie drzwi powoduje automatyczne włączenie rozgrzewania [..]

Potwierdzam. U mnie jest to samo

a co do predkosciomierza to na skrzyni biegów jest taki czujnik juz nie pamietam gdzie on dokładnie jest.... lubią sie czasem zacinac wiem bo sam to przerabialem wymienialem liczniki ale nic to nie dalo...