Forum.VWGolf.pl

inek01 pisze:

dziechu pisze:Nie w kabinie, znajduje sie mniej wiecej nad serwem hamulcow

Co nie w kabinie ? Bezpiecznik swiec podgrz. komory spalania ?
Litosci ludzie !!
W TDI bezp ten jest powyzej tablicy z przekaznikami.
W komorze moze byc bezp. dodatkowego podgrzewania plynu, lub (podobno) wentylatorow...

[ Dodano: Czw Kwi 06, 2006 22:52 ]

Razal pisze: TEŻ i ma numer 108

108 ?
http://forum.vwgolf.pl/download.php?id=14135
102, 103, 104, 142, ale 108 ?

TAK 108 - wiem bo przerabiałem ten temat na własnej skórze - w nim jest taka zapadka która reaguje jak jest zimno i załącza świeczki

U mnie w 1Z z 95 roku nad skrzynką przekaźników nie ma żadnego bezpiecznika 80A większego od zwykłaych - wiem o jaki chodzi bo już ten temat mocno przerabiałem zimą .
Wszystkie źródła z których korzystałem w obecnym czasie wskazały na skrzyneczkę w okolicy pompy hamulcowej, a raczej zbiornika z płynem chłodzącym - i jest tam dokłądnie podobna puszczka jak na pierwszej focie - jest tam bezpiecznik blaszkowy też jak na focie oraz dodatkowo bezpiecznik mały płytkowy - wszystko przykryte przeźroczystym dekielkiem - koledze tego brakuje i dlatego tak to wygląda jak wygląda - a w skrzynce nie mam nawet miejsca na duży bezpiecznik 80A

Pozdro..

inek01 pisze:

mkris pisze:Tylko Panowie slyszalem ze przekaznik swiec zarowych znajduje sie w srodku w kabinie w skrzynce bezpiecznikow???

Jasne ze tak i ma indeks chyyba 103 (przynajmniej taki jest u mnie w AHU)
A slyszales o swiecach podgrzewajacych plyn chlodniczy ?
Masz w ogole u siebie te swiece ? Sa one na kroccu wodnym wychodzocym z glowicy z ktorego waz idzie dalej do nagrzewnicy...
Sa tam 3 swiece widac je na tej fotce http://forum.vwgolf.pl/download.php?id=12752

Pewnie,mam takie cos. Powiedz mi tylko po co to sluzy - bo nikt mi nie umie powiedziec,i czy musze to miec natychmiast czy moge tak jezdzic i ewentualnie ile by to kosztowalo?

Dzieki!!!

EDIT:
Wyczytalem ze to ma za zadanie podgrzewania plynu chlodniczego jak silnik jest zimny,i powiedzcie mi jest mi to teraz bardzo potrzebne w tej porze roku?
A moze jak u mnie ten przekaznik byl jakby przepalony to i moze swiece sa do wymiany albo tego sie nie wymienia?

Dzieki raz jeszcze.

Razal, chyba sie mylisz. Te dwa bezpieczniki z przezroczysta pokrywka sa jak piszesz nad pompa hamulcowa, natomiast ta kosta tez jest nieco dalej, jakies 20cm. na przegrodzie silnikowej. Przynajmniej u mnie tak jest. Zrobie potem zdjecie i dolacze.

[ Dodano: 07 Kwi 2006 09:49 ]
I raczej nie jest to bezpiecznik.

Razal pisze:a w skrzynce nie mam nawet miejsca na duży bezpiecznik 80A

Bo do tego jest oddzielnie gniazdo...

Razal pisze:TAK 108 - wiem bo przerabiałem ten temat na własnej skórze - w nim jest taka zapadka która reaguje jak jest zimno i załącza świeczki

To u Ciebie grzaniem swiec zaleznie od temp nie steruje EDC ?

Panowie powiecie mi czy musze to wymienic czy moge tak jezdzic przez lato?
I jak sie ktos orietuje to prosze o koszt takiego nowego przekaznika,na allegro nie moge znalesc.

inek01 pisze:

Razal pisze:a w skrzynce nie mam nawet miejsca na duży bezpiecznik 80A

Bo do tego jest oddzielnie gniazdo...

Razal pisze:TAK 108 - wiem bo przerabiałem ten temat na własnej skórze - w nim jest taka zapadka która reaguje jak jest zimno i załącza świeczki

To u Ciebie grzaniem swiec zaleznie od temp nie steruje EDC ?

Może i EDC steruje - ale przekaźnik albo się załącza albo nie - od czegoś to zależy (od temperatury) - i sam sprawdzałem - jak jest ciepło to stycznik w przekaźniku się nie załącza, a jak w zimie sprawdzałem to się załączał - Wystarczy ściągnąc obudowe z przekaźnika i w momecie przekrecani akluczyka zobaczyć jak przełącza styk

[ Dodano: Pią Kwi 07, 2006 10:24 ]

mkris pisze:Panowie powiecie mi czy musze to wymienic czy moge tak jezdzic przez lato?
I jak sie ktos orietuje to prosze o koszt takiego nowego przekaznika,na allegro nie moge znalesc.

Mkris zobacz jaki jest numer VW tego elementu (np. 1H0 .....) - postaram się wydobyć na dzisaij cene. może da się zamiennik jakiś kupić i wymienić to w całości

A jak będziesz miał numer to Ci powiem dokładnie co to jest

Gdzieś na tej obudowie plastikowej (czarnej) zerknij i powinien tam być

Pozdro

W takim razie grzanie swiec moze miec dwa bezpieczniki - obwod pierwotny sterowany elektronicznie i zabezpieczony malym bezpiecznikiem (wlacza przekaznik) i obwod glowny wlaczany przekaznikiem i zabezpieczony bezpiecznikiem 50A

@Razal

Dziwna sprawa z tym przekaznikem,moze ktos z Was by mogl podejzec we swoim samochodzie,scieplem ta kostke i chyba to juz jest jakis zamiennik nic nie pisze tylko z tylu "300195" ale moze kostka jest dobra to wyglada u gory tam gdzie ten kabel odpadl ze jest tam bezpiecznik "blaszkowy" pisze "30" to moze musi taki tam byc tylko czemu on szczelil i sie w to wtopil tak?

sorrki za zla jakosc

Dodam ze na dole tak gdzie przychodza dwa inne kable pisze "RV" a na drugim "GK"

Razal pisze:Może i EDC steruje - ale przekaźnik albo się załącza albo nie - od czegoś to zależy (od temperatury) - i sam sprawdzałem - jak jest ciepło to stycznik w przekaźniku się nie załącza, a jak w zimie sprawdzałem to się załączał - Wystarczy ściągnąc obudowe z przekaźnika i w momecie przekrecani akluczyka zobaczyć jak przełącza styk

Wszystko ok, ale przekaznik nie zalaczy sie jesli temp. plynu nie jest nizsza niz 9st.C a to juz zadanie EDC...
To co jest w przekazniku decyduje o jego rozlaczeniu po grzaniu i rozlaczeniu ponownym w fazie grzania po rozruchu.
http://forum.vwgolf.pl/download.php?id=13220
http://forum.vwgolf.pl/download.php?id=13221

dziechu pisze:W takim razie grzanie swiec moze miec dwa bezpieczniki - obwod pierwotny sterowany elektronicznie i zabezpieczony malym bezpiecznikiem (wlacza przekaznik) i obwod glowny wlaczany przekaznikiem i zabezpieczony bezpiecznikiem 50A

Bezpiecznik jest jeden i jest "za przekaznikiem" - spojrz na schemat powyzej...

[ Dodano: Pią Kwi 07, 2006 11:28 ]

mkris pisze:Pewnie,mam takie cos. Powiedz mi tylko po co to sluzy - bo nikt mi nie umie powiedziec,i czy musze to miec natychmiast czy moge tak jezdzic i ewentualnie ile by to kosztowalo?

Dzieki!!!

EDIT:
Wyczytalem ze to ma za zadanie podgrzewania plynu chlodniczego jak silnik jest zimny,i powiedzcie mi jest mi to teraz bardzo potrzebne w tej porze roku?
A moze jak u mnie ten przekaznik byl jakby przepalony to i moze swiece sa do wymiany albo tego sie nie wymienia?

Podgrzany plyn idzie na nagrzewnice wiec szybciej nagrzejesz kabine w zimie..
Nie wiem dokladnie jak to jest urzadzone, ale mozliwe ze powyzej jakiejs temp to wcale sie nie wlacza.

[ Dodano: Pią Kwi 07, 2006 11:39 ]
Dodam jeszcze ze przekaznik rozlaczy swiece (w fazie grzania po rozruchu) jesli predkosc obrotowa silnika przekroczy 2500 obr/min..
EDC dostaje sygnal z czujnika i rozlacza przekaznik - wszystko jest na schemacie powyzej.

kolego @inek01
teraz mnie troche zamotales
To jest przekaznik grzania plynu chlodniczego,a na schemacie wyglada to jakby to byl przekaznik grzania swiec zarowych,a do tego niedosc ze na dole kostki wychodza dwa kable to do tego dochodzi jedna kostka (na pierwszym zdjeciu to widac) a w tej kostce sa trzy wtyki. (moze zbieg okolicznosci ale akurat sa trzy swiece ktore grzeja plyn chlodniczy)

mkris, sorry, ze troche namotalem, ale to bylo do Razal i dziechu

Ze swiecami od plynu to oddzielny temat...
Swiece sa 3 masz racje oczywiscie.

Zrobie fote może dzisiaj to Ci podesle jak to wygląda - blaszke mam taką samą Tylko, że w zamkniętym pojemniku - dodatkowo jest jeszcze bezpiecznik żółty bodajże 30A

U mnie do tej kostki dochodza cztery grube kable i chyba trzy cienkie - ale cienkimi nie zasila sie duzymi pradami.

Przekaznik - SUPER ten sam,ale bezpiecznika w tym miejscu nie widzialem
Pozniej poszukam go,a moze byc tak ze go nie mam.... moze za to na przekazniku poszedl bezpiecznik i troche sie wtopil w plastik? Jest jakis sposob aby sprawdzic czy ten przekaznik jeszcze dziala?

Jesli ma to jakies znaczenie to ja nie mam klimy podgrzewanie plynu mam jak i te trzy swiece rowniez mam

EDIT:
To moze ten bezpiecznik 50A jest z klimy... a nie z przekaznika