jaka prawidłowa temperatura

lukasz.gtd · Post autor: **lukasz.gtd** » ndz gru 04, 2011 07:14

specWROC pisze:chodzi o to że temperatura nie jest na środku wskazówki tylko przed nia

Czyli za wcześnie otwiera, bo za wychylenie wskazówki odpowiedzialny jest czujnik na króćcu wychodzącym z głowicy.

Mumin90 · Post autor: **Mumin90** » ndz gru 04, 2011 08:21

to jaki byś kupił teraz termostat zamiast wahlera?

specWROC · Post autor: **specWROC** » ndz gru 04, 2011 11:29

nie wiem co kolwiek innego

teraz tak patrząc stojąc przed otwarta maską są dwa czujniki w króćcu który wychodzi z głowicy.ten górny czujnik skierowany w górę odpowiada za świece kiedy mają grzać kiedy nie,czyli tutaj chodzi o ten z boku skierowany w prawo?????????

to chyba jest tak że skoro mam tego wahlera to po prostu trzyma temperaturę przed 90????
sprawdziłem jak auto dłużej pochodzi wskazówka dochodzi na środek i włącza się dolny obieg a wiatrak jak jest między środkową a kolejna

grandi · Post autor: **grandi** » ndz gru 04, 2011 12:32

Prawidłowy termostat Wahlera to z tego co pamiętam 87 stopni , a wahlera już mam z 3 lata.

Taka u mnie temperatura jest w lato

ja4rqu · Post autor: **ja4rqu** » ndz gru 04, 2011 13:11

ale ja nie rozumiem jednego, o co tyle szumu, o to że wskaźnik jest 2 mm przed środkową kreską? Ludzie, masz silnik ciepły, termostat otwiera przy 87 stopniach i dobrze. Można by było się martwić jak by się przegrzewał bądź w ogóle nie dogrzewał. Jak osiagniesz taką temperature to stań włącz wyłącz światła poruszaj licznikiem i zobaczysz czy wskazówka nie drgnie. W tdi pokazuje 90 stopni nawet jak ma 80 czy 98.

specWROC · Post autor: **specWROC** » ndz gru 04, 2011 15:40

grandi pisze:Prawidłowy termostat Wahlera to z tego co pamiętam 87 stopni , a wahlera już mam z 3 lata.

Taka u mnie temperatura jest w lato

a w w zimie

piana_89 · Post autor: **piana_89** » ndz gru 04, 2011 20:49

Witam, u mnie w golfie temp siega troche powyzej srodkowej kreski i mysle ze jest dobrze bo mechanik mowil ze w dieslach taka temp pracy powinna byc od 90 stopni do 100

pozdro

specWROC · Post autor: **specWROC** » ndz gru 04, 2011 21:20

piana_89 pisze:Witam, u mnie w golfie temp siega troche powyzej srodkowej kreski i mysle ze jest dobrze bo mechanik mowil ze w dieslach taka temp pracy powinna byc od 90 stopni do 100 pozdro

teraz wzimie taka masz?

lukasz.gtd · Post autor: **lukasz.gtd** » ndz gru 04, 2011 22:40

Panowie tylko przy tych całych przemyśleniach nie zapomnijcie że na liczniku macie wskaźnik, a nie miernik, a wskaźnikowi daleko do miernika, więc jak brakuje 2 mm wskazówce do pionu to jest ok. Osobiście uważam że Wahler to bardzo dobra firma, jeżeli chodzi o termostaty.

inż. Mk2_marcin · Post autor: **inż. Mk2_marcin** » ndz gru 04, 2011 23:15

lukasz.gtd, Polać temu Panu

rzec dobrze gada

do tematu: jak długo wam nagrzewa się silnik ile km? wiadomo że mocno to cisnąć na zimnym nie powinno się

specWROC · Post autor: **specWROC** » pn gru 05, 2011 00:33

wiem że dla niektórych temat może się wydać irytujący ale wierzcie mi przeszukałem całe forum i nie znalazłem żadnej konkretnej odpowiedzi....

zrobiłem ostateczny dokładny test:

zakładając
(gruba biała kreska 50-70 stopni,
kolejna 80
środek 90)

wyjazd spod domu spokojna jazda po 5 km wylot za miasto i....
do 100 km/h temperatura cały czas 80stopni
przy zwalnianiu do 50 km/h temperatura 82 stopni
potem delikatny but do 140 km/h i temperatura max 85 stopni ani drgnie dalej
-zrobiłem tak 30 km
odrazu otwieram maskę i dół chłodnicy zimny oraz dolny wąż zimny
-więc do auta i szybka fajka temperatura rośnie 85 stopni 87
i tak po 87 wyskoczyłem spowrotem zajrzeć jak sytuacja i...
dół chłodnicy gorący a dolny wąż taka temp jak górny potem zgasiłem na chwilę silnik....
następnie powrót jazda tak do 100km/h temp spadła to 82-83 i przy butowaniu znów max 85....
po 30 kilometrach wysiadłem z auta i dolny wąż zimny, na pewno jakbym znów z 3 minuty odczekał o by
dolny obieg zadziałał.....

1. nie wiem co myśleć auto 4tys po remoncie
2. czy termostat odpowiada za wychylenia wskazówki????
czy z tego powodu że wahler to roboczo powinno mimo wszystko przecież pokazywać 90???

ps. zrobiłem 60 km, stanie na światłach etc, jakbym nie zatrzymał się na fajkę to zapewne dolny obieg by nie zadziałał....

ps.2 proszę o wyrozumiałość ale tak to jest jak ostatnią kasiorę się wyda na remont ulubionego klekota

Mumin90 · Post autor: **Mumin90** » pn gru 05, 2011 06:33

odchylenia wskazówki przy butowaniu w tych silnikach to akurat normalna sprawa
jak masz 2 czujnik tem to możesz podmienić i zobaczyć co będzie na drugim

lukasz.gtd · Post autor: **lukasz.gtd** » pn gru 05, 2011 08:38

czarnybrat pisze: do tematu: jak długo wam nagrzewa się silnik ile km? wiadomo że mocno to cisnąć na zimnym nie powinno się

W lecie szybko, ale w zimie powiedzmy przy -10 stopniach na zewnątrz to około 10km do wskazówki w pionie (nie wychodząc powyżej 2.5k obrotów, bo w końcu mamy zimny silnik).

Kiedyś na forum znalazłem info o grzałkach w blok do 1.6TD, ale temat padł.

tomogolf2 · Post autor: **tomogolf2** » pn gru 05, 2011 09:13

U siebie mam załozlony termast na 80st i wskaznik pokazuje pomiedzy 1 kreska a połowa skali...
zauwazylem kiedys ze duza role odgrywa rowniez wielkosc chłodnicy, mialem wieksza i trzymal mniejsza temperature poniezej połowy, załozylem mniejsza z racji modyfikacji przy silniku automatycznie temperatura podrosła tak do polowy skali...