Forum.VWGolf.pl

Więc tak, sprawdziłem przy temperaturze 87stopni i w basic setings kąt wtrysku pokazuje mi 000 ? O co chodzi?
Dodam że w MS pokazuje wartość 045

Chodzi o to że masz zły kąt wtrysku - zależnie od położenia żółtej kropki na wykrese albo zbyt przyśpieszony jeśli kropka u góry albo zbyt opóźniony jeśli kropka leży na dole wykresu. Jak mówisz że ciężko pali jak zimny to obstawiam że zbyt opóźniony tak więc nagrzej silnik najpierw do tych 80* ( co by łatwiej zapalić jak za mocno poluzujesz i ci jeszcze bardziej opadnie pompa), a później poluzuj śluby pompy zapal i wyreguluj. Opis jest na forum
10 min roboty

dawidtypa pisze:Więc tak, sprawdziłem przy temperaturze 87stopni i w basic setings kąt wtrysku pokazuje mi 000 ? O co chodzi?

pessos pisze:Chodzi o to że masz zły kąt wtrysku - zależnie od położenia żółtej kropki na wykrese albo zbyt przyśpieszony jeśli kropka u góry albo zbyt opóźniony jeśli kropka leży na dole wykresu.

Daj że spokój z tym wykresem ,pożytek z niego żaden i tyle .Ważne jest wskazanie w BS w bloku 000 w drugiej rubryce ,a nie te durne kolorowe kreski na wykresie wystarczy że czujnik żle pokazuje temperaturę dla kompa i głupoty tam widac,mimo że kąt wtrysku idealny .Jak w BS widać same zera ,proponuję poluzować lekko pompę ,odpalić vaga i próbować ruszać pompą ,aż w BS pokażą się jakieś wartosci ...

Usterka usunięta, pali od strzału winny był kąt wtrysku. Pozdrawiam.