Forum.VWGolf.pl

domek, nic ot tak nie znika całkowicie. U mnie też były notlaufy a potem przez 3miesiące spokój. Jednak po tych 3ech miesiącach notlauf pojawiał się dzień w dzień po kilka razy. Diagnoza wszystko Ci powie.

zaprzal, Ty czytasz co piszesz? lub inaczej czytasz na co odpisujesz?

domek, tak, a Ty czytasz ze zrozumieniem? Napisalem Ci, ze po miescie na niskich biegach tryb awaryjny wcale nie musi wystapic, a moze sie pojawic jak wyskoczysz na trase i sie rozpedzisz na 5 biegu do wysokiej predkosci (wysokiej a nie 90km/h). Wtedy silnik jest najbardziej obciazony, jest najwieksze cisnienie turbiny i moze zaczac przeladowywac i wchodzic w tryb awaryjny.
jak jestes z krakowa to http://www.ttc.pl/ a jak ci sie chce podjechac do katowic to tam jest oddzial Masters Tuning http://www.tdituning.pl/

Dzieki za info. Co do tych predkosci jak bylem na obwodnicy jechalem ok.170 ale zaznaczam ze nie dawalem mu ostro po garach tylko spokojnie przyspieszalem i byl spokoj. Po miescie dla odmiany cegla na maxa do jakis 150 i nie zdarzylo sie ani raz. No nic podjade sobie pod ten adresik ktory mi podales i zobaczymy. Jeszcze raz dzieki

[ Dodano: Sob Kwi 08, 2006 20:28 ]
Jeszcze jedno pytanie. Czy przyczyna tego moze byc katalizator??