Forum.VWGolf.pl

Niestety i ja mam ten sam problem, również po wymianie rozrządu mam identyczny dźwięk. według mnie pochodzi on ewidentne z rozrządu po zdjęciu osłony słychać go wyraźniej. Mechanik powiedział że to pasek powiedział też że szczelina przy napinaczu jest ustawiona na 3 mm, czy to nie za mało?

Odrobinę za mocno napięty, niemniej jednak to nie ma większego znaczenia. Świeży pasek jest znacznie sztywniejszy i dlatego zaczynają odzywać się panewki.

czy warsztat ktory to robil, moge pociagnac do odpowiedzialnosci? gwarancje na rozrzad mam na pismie, takze mam podkladke

Raczej myślę, że nie. Twój silnik to złom i tyle.

kolego wyzej myslisz sie wlasnie, i uwazaj na slowa. pokrywa zaworow byla zdjeta, panewki walka rozrzadu sprawdzone i sa sprawne. Poza tym sa wymienialne i nie trzeba wymieniac glowicy, ponizej daje link gdzie mozna je kupic.Gdzie szukac przyczyny dalej? moj znajomy mechanik ma zamiar w poniedzialek zdjac pasek od klimy i wspomagania, zeby wykluczyc kolejne rzeczy. po zdjeciu napisze na forum czy przyczyna znaleziona


http://sklep.intercars.com.pl/#/dynamic ... kod=9AE759" onclick="window.open(this.href);return false;

Pompa podciśnieniowa następna, a potem pompa cieczy i ciśnienie oleju. Panewek się nie wymienia, ze względu na to, że w procesie produkcji głowicy otwór który ma być łożyskowaniem wałka rozrządu jest obrabiany razem z górnymi półpanewkami wałka rozrządu, jeśli wymieni się górne półpanewki na inne to może wyglądać to tak, jak na rys poniżej:

t0mal pisze:Pompa podciśnieniowa następna

vacum pompa?

t0mal pisze:to może wyglądać to tak, jak na rys poniżej

moze - ale nie musi, zalezy jakiej jakosci kupi sie czesci, przekreslanie z gory ze silnik to zlom jest gruba przesada, ale panewki walka rozrzadu sa ok, wiec szukam dalej. Przyczyna moze byc kompresor klimy? bo w dzien wymiany rozrzadu wszedzie poszly nowe paski.

Jezu nie burz się tak, że ktoś coś w internecie napisał, żartowałem. Co ja Ci mogę powiedzieć, spotkałem się z kilkoma autami które brzmiały podobnie - przyczyną był przytarty wałek rozrządu to napisałem, że wygląda mi to na rozrząd. Trzeba mieć trochę dystansu do swojego auta. Sprawdź wszystko po kolei i w końcu dowiesz się co nie gra.

nie burze sie, ale jestesmy doroslymi ludzmi i skoro zadaje powazne pytanie, oczekuje powaznej odpowiedzi.

Czytam to co piszecie i musze powiedziec że troche jestem zmartwiony tym, że to najprawdopodobniej są panewki... szczerze mówiąc myślałem że to może pasek jest gówniany(bosch) i że jest za mocno naciągnięty....Dziwi mnie tylko jedna rzecz, dlaczego wcześniej nie było żadnych objawów tylko zbiegło się to z wymianą rozrządu...??
Jak samemu stwierdzić stan panewek ??

U mnie problem został rozwiązany, nie były to żadne panewki tylko źle poskładany rozrząd. Pojechałem do innego mechanika zrzucił pasek, poskładał wszystko tak jak ma być i wszystko jest w porządku.

witam, jako autor tego tematu pisze co udalo mi sie ustalic. u mnie sprawdzone zostalo praktycznie wszystko, przed maska stalo 6 mechanikow(doslownie) i grzebalo stukalo i sluchalo tego. rozbierali rozrad i jest wszystko ok, luz na napinaczu 3,5mm pracuje jak trzeba. wszystkie rolki i kola sa ok podejrzenie bylo na gowniany pasek, ale nie bylo na stanie innego. zdejmowany byl pasek od alternatora, klimy i wspomagania i dzwiek pozostal. po podniesieniu na podnosnik mechanikom udalo sie ustalic ze dzwiek wydobywa sie z dolu silnika, w okolicy pompy wody oraz misy olejowej. czy mozliwe jest aby pompa oleju siadala wydajac taki dzwiek? czy to pompa wody moze dawac taki poglos? dodam ze auto juz przelatalo po rozrzadzie wiec jezeli to pompa wody bylaby mysle ze by sie rozsypala.

Hmmm powiem Ci że u mnie jeden z mechaników który szukał przyczyny tego dźwięku też wskazał że może to być pompa wody... Szukając u siebie przyczyn tego dźwięku wymieniłem rozrząd z powrotem na stare części prócz paska rozrządu i właśnie pompy wody...pytanie tylko czy pompa mogłaby wydawać taki dźwięk i czy do tej pory nie rozsypała by się tak jak mówisz?
Czy po wymianie oleju z pólsyntetyka na syntetyk mogły wystąpić takie dolegliwości??

Czy któryś z Was próbował wywalić sam pasek rozrządu i zastosować inny innego producenta ??? Często przyczyną takiego hałasu jak prezentujecie w filmikach jest właśnie sam nowy pasek , na rynek wypuszczone zostały tzw paski "wzmocnione" bardzo sztywne , dodatkowo na gładkiej stronie paska często są lakierowane napisy lub wręcz wytłaczane , pasek przechodząc po rolce napinającej powoduje takie właśnie "miałczenie" , i nic nie pomoże tutaj luzowanie paska , przykry efekt dźwiękowy sam powinien zniknąć po przelocie kilkudziesięciu tys km