Forum.VWGolf.pl

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... 3&start=14" onclick="window.open(this.href);return false;
tu są moje fotki jak to sie kiedtś działo

a od jakiego modelu ma być ten IC od Saaba? b i jakiego siilnika bo na chwilę obecną chce się zająć tylko tym. jakie rury itp. najlepiej jakbyś podał fotkę takiego zestawu

http://allegro.pl/chlodnica-powietrza-i ... 36332.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Ten pasuje najlepiej bo ma oba wyjścia w dół .

oooo dzięki. czyli do takiego IC jeszcze rury i podsumowując normalnie go podłączam tak jak mam wszystko oryginalnie i tylko nacinam przedni pas, wsiadam i jadę tak?

możesz też pokusić się o intercooler od megane 1,9 DCI. Jest w całości aluminiowy, wiec ryzyko że po czasie się rozszczelni spada prawie do zera.

Pasuje do mk3 z klimą i bez. Jak nie masz klimy, to pójdzie Ci to bardzo szybko.

Przy skręcaniu pamiętaj o solidnych kolankach i GBS-ach

podesłał byś fotke takiego?

to który byłby lepszy? z saaba czy tej reni? przyglądając się obydwu to wydaje mi się ze ten z saaba ma lepiej wyjścia ustawione. chcąc wsadzić go do przodu będzie mniej kombinowania. tylko wydaje mi sie że chłodnice to ja mam na dole i ten IC pójdzie nad nią ?

http://allegro.pl/intercooler-powietrza ... 53379.html" onclick="window.open(this.href);return false;

cena śmieszna

no a rury do takowego skąd dobrać ?

ja kupiłem 6 metrów rury alu w Invescie fi 51mm. Zostało mi 1,5m, mogę się podzielić. Kolanka najlepiej kupić silikonowe, bo zwykłe gumowe starczają na rok, później parcieją, robią się ciaprate i strzelają przy wyższym ciśnieniu doładowania

Jeżeli masz wszystko seryjne to nie ma sensu go w ogóle zakładać, nic on Ci nie da a może być nawet gorzej. Dopiero przy zwiększonej dawce paliwa, i podkręconym doładowaniu jest sens montowanie IC i najlepiej jakiś duży wydajny FMIC. Ten malutki od TDI 90PS można sobie darować.
Przy upalnych dniach bez IC i doładowaniu 1,3 bar temperatura w dolocie dochodzi do 80*C (sprawdzone osobiście)
Jest na forum sporo tematów o montowaniu IC poczytaj.

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=119&t=538163" onclick="window.open(this.href);return false; wez ode mnie zakładasz i fruwasz co do ceny bez problemu się dogadamy. Nie musisz szukać rur spawać itd. wszystko gotowe,konkretne opaski i wg no i rura kwaso odporna

a Ty IRAS AAZ opróc IC to miałeś coś modyfikowane?

TAK gov mod,fmic,wtryski większe nie pamiętam jakie,ciśnienie1,5bar,dawka, bost pin na max,tylko ost tłumik
i ciężką nogę aha i wał z tdi bo klin sie urwał w tym od td