[MK4] 1.9 tdi 90km ALH, nietypowy problem,
: wt cze 21, 2011 23:48
zostaw te kable w spokoju 
Forum.VWGolf.pl
Wszystko o VW, nie tylko o Golfach
http://91.121.72.128/
[MK4] 1.9 tdi 90km ALH, nietypowy problem,
Strona 2 z 2
[MK4] 1.9 tdi 90km ALH, nietypowy problem,
: śr cze 22, 2011 10:40
sk1987, potrzebna dobra diagnostyka na początek a nie zgadywanie
[MK4] 1.9 tdi 90km ALH, nietypowy problem,
: czw cze 30, 2011 11:56
Witam, długo nie pisałem co z autem, zaprowadziłem do innego mechanika on po rozebraniu stwierdził krzywe korbowody i tłoki do wymiany, ogólnie cały remont silnika. zobaczymy co wyjdzie z tych wymian.
[MK4] 1.9 tdi 90km ALH, nietypowy problem,
: czw cze 30, 2011 21:58
sk1987, 1600zł +wymiana silnika i po problemie
ostatnio przeprowadzalismy taka operacje
ostatnio przeprowadzalismy taka operacje
[MK4] 1.9 tdi 90km ALH, nietypowy problem,
: ndz lip 03, 2011 17:54
Już, po robocie 2500zł mnie to wyniosło ;p, wymiana panewek, tłoków, pierścieni, uszczelki, etc.... no i robocizna 800zł ;p. Tylko dziwnie rzuca jak odpalam i gaszę auto......... może ktoś ma pomysł ????
[MK4] 1.9 tdi 90km ALH, nietypowy problem,
: ndz lip 03, 2011 20:45
sk1987, podcisnienie do klapy gaszacej podpiete?
[MK4] 1.9 tdi 90km ALH, nietypowy problem,
: ndz lip 03, 2011 22:19
Adamm Chodzi ci do tego ustrojstwa przy EGR ??? ????
[MK4] 1.9 tdi 90km ALH, nietypowy problem,
: ndz lip 03, 2011 23:24
Do tej małej czarnej "gruszki"sk1987 pisze:Chodzi ci do tego ustrojstwa przy EGR ??? ????
[MK4] 1.9 tdi 90km ALH, nietypowy problem,
: pn lip 04, 2011 02:58
Brak działania klapy gaszącej skutkuje tylko rzucaniem podczas gaszenia a jeśli rzuca również podczas uruchamiania to wina leży zapewne w zawieszeniu silnika.
[MK4] 1.9 tdi 90km ALH, nietypowy problem,
: pn lip 04, 2011 07:11
Tak myślałem że o to chodzi, podłączone wszystko, powiem tylko że jak miałem inna dawkę na rozruch to nie rzucało im, mechanior co silnik mi robił mówił że ustawił książkową, Vag-com da się to jakoś sprawdzić ???? bez robienia logów ?????
[MK4] 1.9 tdi 90km ALH, nietypowy problem,
: pn lip 04, 2011 14:11
Da się baz Vag-Coma'a ale trzeba dwie osoby - jedna gasi silnik a Ty patrzysz czy plastikowa sztanga tego czarnego siłowniczka zamyka klapę gaszącą na 3 sekundy i powraca do położenia spoczynkowego po tym czasie - jeśli tak jest to klapa gasząca działa prawidłowo i problem tkwi gdzie indziej.