Forum.VWGolf.pl

Zrobic logi dynamiczne - bez tego forum nie wywrozy usterki.

Mam podobny problem. Chodził maksymalnie do 130km/h. Zreggenerowałem turbinę chodzi do 110km/h jakby się jakaś blokada włączała. Tak samo podłączyłem inny N75, sprawny. I tak sama sytuacja. A i chodzi gorzej niż SDI.

Również będę wdzięczny za pomysły? Czy zapchany intercooler mógłbybyć przyczyną?

Dajcie namiar na speca z kompem z Warszawy to podjadę sprawdzić jakie mam błędy?

Z góry dzięki!!!

Cudak85 pisze:kiedys kolega powiedzial ze te 110 i 90KM zwykly kowalski w szopce naprawi i wychodzi ze sie mylil

Nie mylił się, trzeba tylko właściwie zdiagnozować problem.

thembski pisze:Również będę wdzięczny za pomysły? Czy zapchany intercooler mógłbybyć przyczyną?

Wystarczy dobra diagnostyka - wszystko jest opisane w dziale diagnostyka i w temacie o notlaufie w dziale silników diesla.

Panowie i le razy można o tym samym pisać, na odległość bez logów i błędów z vaga - to zabawa po omacku - czasochłonna, kosztowna i większości przypadków nieskuteczna. Rozumiem, że oczekujecie pomocy, ale nie każdy problem da się tak łatwo rozwiązać, potrzebny jest materiał do analizy.
A jeśli tego materiału brak, to trzeba liczyć na kogoś kto przynajmniej w podstawach ogarnia "temat" w inny sposób nawet najlepsze porady nic nie dadzą.

Heh co post o notlaufie to widzę jedno i to samo:wyczyscili turbo i ma jeździć... i nie jedzie,a po tym zwykle jednak trzeba zrobić logi i regulacje sztangi.U mnie trza było wykręcić o 3 obroty, żeby doladowanie chodziło po mapie.U kolegi mechanika była ostatnio Octavia tez po czyszczeniu turbo i dalej przeladowywalo -dopiero 3 razy zlogowana + regulacja sztangi dała efekt jak trzeba.