Forum.VWGolf.pl

czyli rozruszac jeszcze? a moze być to jeszcze kwestia podciśnienia? mechanik przy robieniu zapieczenia mówił ze turob jest ok tylko ze zapieczone.szybko poadło znowu co moze byc przyczyną zawsze chłodze turbo przed zgaszeniem.na początku jest dość słaby przy 3 tys dopiero ładnie idze.

Przyczyn może być wiele, od stylu jazdy począwszy poprzez lejące wtryskiwacze, uszkodzenie samego mechanizmu kierownic, puszczających uszczelniaczy turbo, uszkodzenia gruszki podciśnienia.

spavnonix pisze:czyli rozruszac jeszcze?

Ja bym jeszcze rozruszał i przegonił auto, nie ma logów po czyszczeniu turbo więc nie ma możliwości oceny czyszczenia i tego jak się zachowuje czyste turbo.

spavnonix pisze:na początku jest dość słaby przy 3 tys dopiero ładnie idze.

Więc jak rozruszasz ponownie mechanizm to wrzuć loga 011 bassic settings i dynamicznego 011 oraz 003.008.011 dynamicznego zobaczymy co się dzieje.

turbo po regeneracji i Brak mocy,śwista ,pluje olejem z egr mechanik mówi że turbina jest źle zrobiona albo nie od tego modelu a firma CARTUR że mechanik to HELLP GOLF 1.9TDI 110KM ASV

Fachowcy od siedmiu boleści /tak właśnie ,,regenerują''/ Jak człowiek sam nie wyciągnie turbawki i sam nie wyczyści kierownic to tak właśnie się to kończy. Ja tam jakieś pojęcie o mechanicem mam i narzędzi troszkę w warsztacie więc sam wyjąłem turbo, rozebrałem, wyczyściłem / a nawet wypolerowałem/ kierownice i już od pół roku turbo dmucha jak należy.

Pojedzie człowiek do warsztatu, rozruszają trochę turbo skasuja kilka stówek i mówią że wyczyszczone /nie mówię że wszyscy tak robią, ale widać że to częsty przypadek/

Wyjąć turbo, rozebrać,porządnie wyczyścić i złożyć to kilka godzin przy dobrych wiatrach. Sorki że nie na temat ale ręce opadają.

mxsebek pisze:Fachowcy od siedmiu boleści /tak właśnie ,,regenerują''/ Jak człowiek sam nie wyciągnie turbawki i sam nie wyczyści kierownic to tak właśnie się to kończy. Ja tam jakieś pojęcie o mechanicem mam i narzędzi troszkę w warsztacie więc sam wyjąłem turbo, rozebrałem, wyczyściłem / a nawet wypolerowałem/ kierownice i już od pół roku turbo dmucha jak należy.

Pojedzie człowiek do warsztatu, rozruszają trochę turbo skasuja kilka stówek i mówią że wyczyszczone /nie mówię że wszyscy tak robią, ale widać że to częsty przypadek/

Wyjąć turbo, rozebrać,porządnie wyczyścić i złożyć to kilka godzin przy dobrych wiatrach. Sorki że nie na temat ale ręce opadają.

Kolego czyszczenie turbiny to nie regeneracja