Forum.VWGolf.pl

Nie masz tego czujnika to jest zwykła mechaniczna pompa, nie pół-elektroniczna.

Przyczynny trzeba szukać gdzie indziej czyli pozostają:
-wycieki
-zapieczony zawór upustowy turbosprężarki
-trzymające hamulce

Wycieków nie ma pompa sucha ,turbo to KKK k14 ja nie wiem w którym miejsu ten zawór jest ,jak wygłąda??hamulce nikogo ani niczego nie trzymaja...

i dalej nic ...

Trzeba zmierzyć doładowanie.

ok doładowanie zmierze na dniach ....ale co z tym spalaniem bo to jest główny problem 10l/100km

Lukas2z107 przyczyny szukaj w układzie zasilania paliwa. Spróbuj pobawić się dawką paliwa. Kręcenie śrubkami od pompy na pewno nie zaszkodzą. A mogą pomóc. W AAZ jest zwykła pompa mechaniczna i kręcenie przynosi dość duże wahania w spalaniu. Tylko zapamiętaj ile obrotów wykręciłeś/wkręciłeś daną śrubą aby powrócić do starych ustawień. http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... sc&start=0" onclick="window.open(this.href);return false;

Krystian GTD, Plomba jest na śrubie od dawki.

Krystian GTD , właśnie boję się troche krecić tymi śróbkami bo od kiedy mam golfa to nie były one ruszane i było dobrze...a możliwe jest ze pompa wtryskowa się wykańcza??

zmniejszyłem dawkę o 0.25 obrotu , ale masakra jest nie da sie jechac ,wrażenie jest jak bym ciagnol na haku z 5 ton ładunku.Wróciłem do fabrycznego ustawienia dawki paliwa...