Sprzęgło Golf II 1.6TD

LeadPCT-V.A.G · Post autor: **LeadPCT-V.A.G** » pn lut 07, 2011 05:51

mówisz że jest wystarczające żeby zabić skrzynię ... chyba nie jeździłeś na tej tarczy co mam teraz

na piątym biegu nie ma opcji żebym mógł wcisnąć gaz do oporu bo obroty lecą zaraz w górę a auto nie przyśpiesza .... już nie wspomnę o zrywnym ruszania ...

a co do silnika już niedługo będzie parę modów

Ł-u-k-a-s-z · Post autor: **Ł-u-k-a-s-z** » pn lut 07, 2011 08:36

t0mal pisze:Tarcza firmy Valneło nie wróży nic dobrego

to nie sa złe tarcze u mnie w alfie to były seryjnie zakładane,na silniku JTDm daje rade a mam ciężka noge

,w golfie mam taką samom

,oczywiście najlepsza nie jest ,ale moge powiedziec ze jest dobra

t0mal · Post autor: **t0mal** » pn lut 07, 2011 12:19

LeadPCT-V.A.G, bo słabe sprzęgło jest swego rodzaju wentylem bezpieczeństwa dla skrzyni biegów - sprzęgło się pośliźnie to napęd jest mniej obciążony, jeśli zamierzasz pojeździć to lepiej odrazu szukaj przekładni z tdi bo ta co masz bankowo się rozsypie, szczególnie na małym turbie - poleci piąty bieg, albo łożyska na dyfrze (sprawdź czy flansze od przegubów wewn. mają luz góra dół).
Do tego zestawu co kupiłeś daj tarczę z nowszego 1.9 aaz bo ma lepszy tłumik drgań - sprzęgło będzie mocniejsze i odrobinę przedłuży to agonię skrzyni. Sam zmieliłem 3 skrzynie zanim się zdecydowałem, taniej się po prostu nie da - teraz bez stresu mogę startować z drugiego biegu.

LeadPCT-V.A.G · Post autor: **LeadPCT-V.A.G** » czw lut 17, 2011 01:30

skrzynie mam 4T nie wiem dokładnie jaki mam silnik i jakie turbo , oprócz tego że się masakrycznie ślizgało to wsio było ok , teraz jeszcze zmieniłem olej w skrzyni , mam nadzieje ze z rok polata , w planach mam zmianę boost pina , IC , zwiększenie ciśnienia turbo . to taki plan żeby polatać przez ten rok później będę szukał swapu ARL 150KM