Forum.VWGolf.pl

Michał_1977, jedynki i dwójki to jednak trochę inne auta Diesle i GTI w oryginale miały odpływ z baku króćcem od dołu. Mowa jest o jedynce, w dwójce tak nie było.

PROXII, Zrób to zdjęcie.

twromek pisze:PROXII, Tam jest takie małe sitko z symbolicznymi otworami.

One naprawde są symboliczne miałem podobne objawy samochód się dusił a potem gasł po jakimś czasie znów odpalał, po wyciągnięciu smoka okazało się że zassał jakiegoś syfu w te otwory i nie było przelotu, przetkałem igłą i powiększyłem troszku te dziurki problem zniknął. Wsadź taki przezroczysty wężyk lub filterek między filtr a zbiornik zobaczysz czy w ogóle idzie paliwko ze zbiornika

bednargl, miałem identyczny przypadek, problemem jest metalowy bak, który z czasem puszcza syf a to sitko tego nie ogarnia.

twromek pisze:bednargl, miałem identyczny przypadek, problemem jest metalowy bak, który z czasem puszcza syf a to sitko tego nie ogarnia.

No właśnie mogłem czyścić zbiornik ale nie chciało mi sie więc powiększyłem dziurki i przed głównym filtrem wsadziłem taki za 5 PLN przezroczysty wyłapał cały syf i autko zaczęło normalnie jeździć

siemka panowie ,zrobiłem jak piszecie podpiołem do baniaka autko i smiga nie ma problemów ,co do odpływu ,to jest wporządku paliwo wraca do baku,wycągłem ta siateczke,hmmm raczej takie plastikowe coś z dziurkami niby czyste ,chyba problem bedzie z doplwem ?

PROXII pisze:chyba problem bedzie z doplwem

Zdejmij ten niedrożny wężyk z filtra i przy baku i potraktuj go ciśnieniem z kompresora,być może zrobił się w nim jakiś korek i wyleci

problem rozwiązany ,wywaliłem ten nowy filtr bosha i wstawiłem filtr z mk2,auto hula